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雙向直流測試電源在新能源汽車行業(yè)應(yīng)用優(yōu)勢
雙向直流電源是一款既可以當作直流電源又可以當作負載的新能源汽車用測試電源,適用于新能源汽車,混動汽車等行業(yè)的多種測試需求。 EVWB-050-400型雙向直流測試電源,能量雙向流動,既能為負載提供電能,又能將電能無污染的回饋到電網(wǎng),同時具有恒壓、恒流、恒功率多種輸出模式,雙向直流電源瞬態(tài)響應(yīng)迅速,七寸觸摸屏操作,輸出精度達到0.1%, 輸出參數(shù)、保護參數(shù)可編程,可適用于不同類型設(shè)備測試。 雙向直流
可編程直流電子負載,250kw回饋式直流電子負載,直流電子負載大功率
隨著新能源行業(yè)的發(fā)展,電池行業(yè)也在日益擴張,電池作為新能源汽車構(gòu)成的重要一環(huán),無論新能源汽車經(jīng)過了多少輪發(fā)展,電池總是作為固定成員存在的。由于電池本身的非一致性且存在一定安全隱,無論是整車廠,還是零部件廠商在實際測試時一般不會一直采用真實電池來進行測試。大多數(shù)客戶會使用電池模擬器來替代實際電池來完成各種測試。什么是電池模擬器有何性能特點:電池模擬器的作用是為了模擬電池的工作特性,模擬真實電池的輸出
燃料電池發(fā)動機測試 應(yīng)該選擇什么樣的回饋式直流電子負載才適合呢?
如何選擇一款適用于燃料電池系統(tǒng)測試用電子負載?選擇回饋式負載還是非回饋式負載?我們接觸的很多客戶中,大家經(jīng)常會問,燃料電池測試能用回饋式負載么?答案是肯定的,而且回饋式是未來發(fā)展的主流,因為隨著燃料電池的發(fā)展,電堆功率會越來越大,所以大的功率測試,必然會要考慮回饋的方案,才節(jié)能。結(jié)論:隨著燃料電池堆功率越來越大,回饋式是主流的解決方案?;仞伿街绷麟娮迂撦d專為燃料電池發(fā)動機測試、燃料電池電堆、燃料
一、概述電池模擬器是一種能夠模擬各種類型電池行為的設(shè)備。它可以在實驗室環(huán)境中模擬出電池充電、放電和循環(huán)使用等行為,以評估電池性能和特性。電池模擬器在電子設(shè)備制造業(yè)中廣泛應(yīng)用。一方面,電池模擬器被用于測試電池的質(zhì)量和性能;另一方面,電池模擬器還被用于測試電子設(shè)備對電池能耗的響應(yīng),以優(yōu)化設(shè)備電源管理。二、作用1.電池性能測試電池模擬器可以模擬各種不同類型電池的特性和性能,但包括錳酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰
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