發(fā)那科0-PD數(shù)控系統(tǒng)維修技術(shù)精湛

時(shí)間：2019-04-23作者：常州凌肯自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：118

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• Panasonic松下伺服驅(qū)動(dòng)器維修

  Panasonic松下伺服驅(qū)動(dòng)器維修可能原因編碼器電源線脫落或虛接?？赡茉蛉绻鸖曲線起動(dòng)或停車時(shí)間設(shè)得太長(zhǎng)，由于電梯起動(dòng)或停車時(shí)電梯實(shí)際速度接近0速，曳引力較小，當(dāng)轎廂處于重載或滿載時(shí)，曳引機(jī)就有可能拖不動(dòng)轎廂，此時(shí)變頻器仍有速度指令輸出，便出現(xiàn)PGO故障。（2）電梯在運(yùn)行中變頻器突然顯示OC故障OC含義是變頻器過電流，可能原因一，編碼器損壞，造成反饋不正常導(dǎo)致變頻器在速度調(diào)節(jié)過程中過流?？赡?/p>

• 貝西BC-2000變頻器維修比樓上技術(shù)好

  貝西BC-2000變頻器維修比樓上技術(shù)好因此很多地區(qū)的企業(yè)開始考慮機(jī)械設(shè)備的革新，比例調(diào)速雖然在很大程度上對(duì)液壓控制產(chǎn)生了較大的積極影響，但以目前的社會(huì)需求和液壓控制工作量來看，出現(xiàn)了明顯的不足。相對(duì)來說，在液壓控制當(dāng)中應(yīng)用變頻調(diào)速避免了節(jié)流損耗和溢流、泄荷損耗。另一方面，交流變頻調(diào)速液壓系統(tǒng)還提高了原動(dòng)機(jī)――異步電機(jī)的效率和改善功率因素，這是其他液壓調(diào)速方式無法解決的。比例調(diào)速在原來的工作當(dāng)中

• AC20偉創(chuàng)變頻器上電面板無顯示維修重點(diǎn)推薦

  AC20偉創(chuàng)變頻器“ IOC”故障維修：較高頻率的直流脈沖還會(huì)在較小的AC20偉創(chuàng)變頻器中觸發(fā)錯(cuò)誤的瞬時(shí)過電流（IOC）故障，尤其是在5 hp及以下功率的變頻器中，因?yàn)檫^電流設(shè)定值較小。高頻脈沖實(shí)際上可以對(duì)導(dǎo)體之間的電容充電，從而從AC20偉創(chuàng)變頻器中吸收更多電流。請(qǐng)記住，電纜可以充當(dāng)電容器，兩條導(dǎo)體之間由電介質(zhì)隔開（電纜絕緣層）。因此，較好使用介電常數(shù)較低的電纜，以減少電纜充電并較大程度地減少

• LS K7M-DR14UE解密

  LS K7M-DR14UE解密(MMCx_SHIFT_LOCK = TRUE, x = 1.2)處理： 在機(jī)床制造商的PLC 程序中HMI 轉(zhuǎn)換被禁用/ 啟用。參看機(jī)床制造商文獻(xiàn)。無開關(guān)轉(zhuǎn)換：PLC 被高**級(jí) HMIs 占用說明： HMI 嘗試連接一個(gè)NCU, 它正在被兩個(gè)具有更高**級(jí)的HMI 占用。.LS K7M-DR14UE解密36對(duì)于西門子驅(qū)動(dòng)器操作人員或者用戶來說，了解西門子驅(qū)動(dòng)器的