柴油發(fā)電機(jī)組供油不足或不供的詳細(xì)診斷與排除方法

時(shí)間：2020-08-12作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：115

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組主要由哪幾部分組成？

  柴油機(jī)（1）分類：按冷卻系統(tǒng)分：風(fēng)冷、水冷、開式、閉式按調(diào)速方式分：機(jī)械離心、機(jī)械液壓、電子調(diào)速、電子燃油噴射按結(jié)構(gòu)分：直列式、V形2、發(fā)電機(jī)（1）構(gòu)成定子、轉(zhuǎn)子、勵(lì)磁系統(tǒng)、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)等（2）分類按有無(wú)電刷分：有刷、無(wú)刷；按勵(lì)磁系統(tǒng)分：相復(fù)勵(lì)、可控相復(fù)勵(lì)、三次諧波可控硅勵(lì)磁、基波（輔繞組）可控硅勵(lì)磁、脈寬調(diào)制、永磁機(jī)可控硅勵(lì)磁；目前，無(wú)刷發(fā)電機(jī)，基波（輔繞組）可控硅勵(lì)磁是主流產(chǎn)品。近年來(lái)，永磁機(jī)

• 同步發(fā)電機(jī)發(fā)不出電常見故障原因及維修方法

  發(fā)電機(jī)很久沒有開展維護(hù)保養(yǎng)，或長(zhǎng)期閑置，就會(huì)有很有可能造成發(fā)電機(jī)不發(fā)電量，常見問題緣故及解決方式:1.接線不正確，按接線圖查驗(yàn)改正2.轉(zhuǎn)速比太低，提升功率使之維持額定電流3.電機(jī)定子繞組到變電設(shè)備中間的路線常見故障，用數(shù)字萬(wàn)用表查清路線常見故障點(diǎn)并修補(bǔ)4.電機(jī)定子繞組內(nèi)部電磁線圈斷線，用數(shù)字萬(wàn)用表檢驗(yàn)出問題點(diǎn)并修補(bǔ)5.勵(lì)磁調(diào)節(jié)器控制回路斷線或換相環(huán)電機(jī)碳刷接觸不良現(xiàn)象，用數(shù)字萬(wàn)用表查清斷線處并再次

• 柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障?

  在柴油發(fā)電機(jī)組工作的過(guò)程中，出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是怎么回事呢?如果在運(yùn)行的過(guò)程中機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)，那么，會(huì)耽誤生產(chǎn)工作。1、上柴柴油發(fā)電機(jī)組煙白色或藍(lán)色：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不當(dāng)將成白色或藍(lán)色燃料排放和燃油汽車加油時(shí)調(diào)用合適的冷用適當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度低,預(yù)熱器噴管發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障更換噴嘴總成裝配在節(jié)流調(diào)節(jié)油門的不當(dāng)調(diào)整。2、上柴柴油發(fā)電機(jī)組熄火停車或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的，燃料污染或不適宜將

• 【揚(yáng)州租賃發(fā)電機(jī)電話】發(fā)電機(jī)有什么作用？

  發(fā)電機(jī)有什么作用？發(fā)電機(jī)組既可以作為主要電源，也可以作為備用電源主要電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置發(fā)電機(jī)組。在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為主要電源的可以選擇。備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用，使用