柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)的性能詳細(xì)比較

時(shí)間：2021-01-09作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：118

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• 柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)的性能詳細(xì)比較

  首先，柴油發(fā)動機(jī)跟汽油發(fā)動機(jī)的工作過程一樣，每個(gè)工作步驟都會經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)行程。不過柴油機(jī)的燃料，粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，但自燃溫度比汽油低，所以柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)進(jìn)氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時(shí)，柴油油壓會提高到10MPa以上，再通過噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22)，所以壓縮終了時(shí)

• 柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)17個(gè)不可不知的問題

  1、兩臺發(fā)電機(jī)組并機(jī)使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機(jī)工作?答：并機(jī)使用的條件是兩臺機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時(shí)”。用**并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作。一般建議采用全自動并機(jī)柜。盡量不用手動并機(jī)。因?yàn)槭謩硬C(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn)。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言，柴油發(fā)電機(jī)手動并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng)，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)

• 容易損壞柴油發(fā)電機(jī)組啟動的幾種習(xí)慣

  不良的習(xí)慣不僅加速了機(jī)組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費(fèi)，為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮，希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，黨氏發(fā)電機(jī)租賃提醒您遵守以下的幾條操作細(xì)則：(1)無水起動：柴油發(fā)電機(jī)著火后，再加入冷卻水，易造成機(jī)體零件升溫太快，加速磨損;熱車加冷水還易造成機(jī)體炸裂。(2)馬達(dá)長時(shí)間起動：用馬達(dá)一次起動時(shí)間過長，電瓶長時(shí)間、大電流放電，易產(chǎn)生較板彎曲;過量放電易造成較板硫化，使電瓶報(bào)廢。(

• 售后服務(wù)

  專業(yè)員工現(xiàn)場安裝、調(diào)試、設(shè)備維護(hù)，根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電；客戶可以定期、不定期租用，電力供應(yīng)**充足，歡迎來電咨詢。