【齒輪減速電機(jī)】特點(diǎn)有哪些？

時間：2021-05-07作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：110

溫州鴻菱機(jī)械有限公司專注于硬齒面減速機(jī),減速機(jī)選型,齒輪箱廠家,國貿(mào)減速機(jī),齒輪箱等

• 詞條

  詞條說明

• 齒輪箱滲漏油的處理方案

  齒輪箱滲漏油，造成油液的大量損耗，不但增加維護(hù)成本，而且齒輪箱長期滲漏油容易造成齒輪箱正常使用所需油量不足，引起潤滑不足、散熱清潔不良等，進(jìn)而造成齒輪箱損壞，嚴(yán)重影響機(jī)組健康；另外油液的積存遇有火星或溫度過高的情況下易引發(fā)火災(zāi)事故，嚴(yán)重影響機(jī)組安全。齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組中使用油量多、潤滑油路復(fù)雜、密封要求高的部分，因此齒輪箱部分的滲漏油位置相對較多、滲漏原因較多、處理方法較繁雜、處理要求也比較高。上述

• 齒輪箱油溫過高出現(xiàn)的問題

  1，風(fēng)冷器可能故障1）、風(fēng)冷器自身故障如電線短路、斷路、電機(jī)燒壞等導(dǎo)致風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。2）、灰塵影響風(fēng)冷器散熱散熱片上大量的灰塵覆蓋會影響風(fēng)冷器的散熱，導(dǎo)致潤滑油冷卻不足。3）、風(fēng)冷器的接線錯誤接線錯誤會導(dǎo)致風(fēng)扇反轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致風(fēng)向相反，影響散熱。2，潤滑系統(tǒng)到油分配器、冷卻器的油管接反過濾器的兩個出口分別標(biāo)示了到齒輪箱或者到冷卻器，溫度較低時直接進(jìn)入油分配器，溫度較高時進(jìn)入冷卻器。如油管接反則高溫油不經(jīng)

• 微型直流減速電機(jī)齒輪箱注意事項(xiàng)

  微型直流電機(jī)能配大行星齒輪箱與正齒輪減速機(jī)，大部分減速機(jī)的輸入齒輪為塑料、金屬復(fù)合材料，塑料齒輪可減少高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音。金屬復(fù)合材料齒輪均應(yīng)用在高扭距場景。選擇齒輪箱時，要熟記齒輪箱位置變化不容易傷害輸出速度和輸出軸上的扭距水平，還會導(dǎo)致很大的傷害。反跳齒隙是齒輪箱和齒輪系結(jié)構(gòu)的一個特性，允許雙向軸側(cè)隙。這也許是由于齒輪方案設(shè)計中的標(biāo)準(zhǔn)公差過大，隨時隨地長變化的齒毀壞，齒輪光纖激光切割過程中的輕微

• 齒輪減速機(jī)與其他減速機(jī)的區(qū)別

  減速機(jī)一般用于轉(zhuǎn)速低、扭矩大的傳動設(shè)備。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他動力通過輸入軸上的少齒齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合減速機(jī)以達(dá)到減速的目的。普通減速機(jī)也有幾對齒輪以相同的原理達(dá)到理想的減速效果。齒輪減速機(jī)特點(diǎn)是：在傳遞動力時它可以進(jìn)行功率分流；同時，其輸入軸與輸出軸具有同軸性，即輸出軸與輸入軸均設(shè)置在同一主軸線上。所以，齒輪減速機(jī)傳動現(xiàn)已被人們用來代替普通齒輪傳動，而作為各種機(jī)械傳動系統(tǒng)中的增速