【安新發(fā)電機(jī)租賃】怎樣才可以使得柴油發(fā)電機(jī)使用到干凈的燃油

時(shí)間：2021-07-09作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：249

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• 【安新發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)碳刷磨損的原因是什么

  碳刷作為發(fā)電機(jī)的重要部件，可通過轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)電流換向，維護(hù)發(fā)電機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。用戶也會(huì)注意到，隨著發(fā)電機(jī)工作時(shí)間的延長(zhǎng)，碳刷也會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，碳刷出現(xiàn)損壞，會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)功能的發(fā)揮。發(fā)電機(jī)碳刷磨損，大致是以下幾個(gè)原因所致：碳刷彈簧壓力不均，這種情況下，需要調(diào)整壓力，保證每個(gè)碳刷壓力均衡。碳刷架錯(cuò)位，此時(shí)需要將碳刷架移動(dòng)到正確的位置。刷握未固定好，這種情況下可以固定好刷握螺絲，與換向器保持平行。碳刷與

• 【安新發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施

  發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房?jī)?nèi)工作運(yùn)行，嚴(yán)格來說，其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對(duì)于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī)，由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高，因此其進(jìn)氣噪聲明顯**非增壓發(fā)電機(jī)，渦輪增壓器的

• 【安新發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些鐵損：即柴油發(fā)電機(jī)組磁通于柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)產(chǎn)生磁耗，包含主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗、渦流損耗與附加損耗。直流耗損：指柴油發(fā)電機(jī)組定子電流通過定子繞組時(shí)所產(chǎn)生的損耗。勵(lì)磁耗損：柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中會(huì)產(chǎn)生一定的損耗。機(jī)械耗損：指柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的通風(fēng)損耗、傳動(dòng)部件沖突的損耗等。電器附加耗損：指的是柴油發(fā)電機(jī)組端部漏磁通損耗、諧波磁通損

• 【安新發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)電流互感器的工作原理及作用

  柴油發(fā)電機(jī)可以安裝電流互感器通過電表來檢測(cè)輸出電流，而柴油發(fā)電機(jī)分為兩大類，交流柴油發(fā)電機(jī)和直流柴油發(fā)電機(jī)。電流互感器也有交流電流互感器和電流互感器，交流電流互感器只能安裝在交流柴油發(fā)電機(jī)上。電流互感器交流電和直流電都可以用，所以都交流、直流柴油發(fā)電機(jī)都可以安裝。電流互感器的工作原理：電流互感器工作原理是依據(jù)電磁感應(yīng)原理的。電流互感器是由閉合的鐵心和繞組組成。它的一次側(cè)繞組匝數(shù)很少，串在需要測(cè)量的