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8米10米*訓練車載伸縮避雷針 16米18米碳纖維手搖升降避雷針
8米10米*訓練車載伸縮避雷針 16米18米碳纖維手搖升降避雷針 避雷針的防雷作用是它能把閃電從保護物上方引向自己并通過自己泄入大地,因此,其引雷性能和泄流性能是至關(guān)重要的。避雷針的引雷性能已有實驗和理論分析如下: 一個豎立在平地的避雷針其引雷空域如圖1所示。其中簡化包絡(luò)線是一條拋物線,此線即為在正、負雷雨云下該避雷針的50%擊針擊地平均分界線。圖中小圈為空中各點實驗放電統(tǒng)計數(shù)據(jù),表示模擬實驗下
中繼天線升降桿 長波電臺升降天線桿 集裝箱方艙通訊升降桿 直拉式自鎖一般適用于初始高度在1.6m以下的桅桿,斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。 抱閘自鎖是通過抱閘與升降桿之間的摩擦力實現(xiàn)制動效果,相當于車輪和剎車裝置。使用抱閘自鎖桅桿時,需要旋緊抱閘。所需制動力大小,視負載物大小決定, 旋的越緊制動力越大。實際操作時,使用扭力扳手,即可清楚制動力是否滿足負載要求。扳手或 扭力扳手為選配
云南石化儲油罐新型雷電預警系統(tǒng) 雷電襲擊實時監(jiān)測預報裝置
云南石化儲油罐新型雷電預警系統(tǒng) 雷電襲擊實時監(jiān)測預報裝置 油田雷災主要是線路跳停等情況,大部分線路被雷擊后,會保護性跳停,并通過系統(tǒng)遠程合閘,但有個別線路遭到雷擊后,會發(fā)生線斷、倒桿等情況,如果強行合閘,會導致次生災害發(fā)生,因此能否遠程合閘主要取決于是否有雷擊損害發(fā)生。以往暴雨后,油田電力部門要派出大量的人員尋找跳停線路,費時費力,今后借助雷電預警系統(tǒng),就能有針對性地對線路進行排查,以減少跳停對原
18米手動電動升降桿,9米碳纖維出式伸縮桿,絞盤式升降桅桿? ?升降桿為架高設(shè)備載體,適用于車載,船載或陸地。它可以快速、和安權(quán)地將通信天線、照明、避雷、光傳輸和攝像等設(shè)備上升到預定高度。鄭州萬佳防雷有限公司生產(chǎn)的升降桿采用強度鋁合金、碳纖維、玻璃纖維、不銹鋼等材料制造,耐腐蝕,重量輕,負載大、噪音小、升降快、抗震性小,平穩(wěn)等優(yōu)點。因此,能夠滿足不同領(lǐng)域、不同場合對高度和載重的
公司名: 鄭州萬佳防雷有限公司
聯(lián)系人: 郭志云
電 話: 0371-69103257
手 機: 18503833715
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地 址: 河南鄭州鄭州市花園路68號居易國家廣場銀座1618室
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網(wǎng) 址: wanjia3689.cn.b2b168.com
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