發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)和預(yù)防性保養(yǎng)如何操作

時間：2021-11-01作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：796

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• 檢查50KW發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙的方法有哪些

  檢查50KW發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙的方法有哪些發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙也稱曲軸的端隙，是指軸承承推端面與軸頸與軸頸定位軸肩之間的軸向間隙。那么50KW發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙的檢查方法是什么，接下來我們就來為大家簡單介紹。發(fā)電機(jī)組曲軸軸向間隙是為了適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)在工作中機(jī)件熱膨脹時的需要而定的。間隙過小，會使機(jī)件膨脹而卡死；間隙過大，前后竄動，則給活塞連桿組的機(jī)件帶來不正常的磨損，止推墊圈表面逐漸磨損，使間隙改

• 【10KW發(fā)電機(jī)組】簡單敘述直流發(fā)電機(jī)的分類

  勵磁繞組與電樞繞組無聯(lián)接關(guān)系，而由其他直流電源知對勵磁繞組供電的直流發(fā)電機(jī)稱為他勵直流發(fā)電機(jī)。M表示電動機(jī)，若為發(fā)發(fā)電機(jī)，則用G表示。永磁直流發(fā)電機(jī)也可看作他勵直流發(fā)電機(jī)。并勵直流發(fā)電機(jī)：并勵直流發(fā)電機(jī)的勵磁繞組與電樞繞組相并聯(lián)，作為并勵發(fā)發(fā)電機(jī)來道說，是發(fā)電機(jī)本身發(fā)出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為并勵電動機(jī)來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵直流電動機(jī)相同。最后就是串勵直流發(fā)電機(jī)：

• 【380V柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組直接噴射式燃燒室的優(yōu)點

  發(fā)電機(jī)組燃燒室是發(fā)電機(jī)組燃油與空混合形成可燃混合氣并進(jìn)行燃燒的部位，它對發(fā)電機(jī)組的功率、經(jīng)濟(jì)性、可靠性與公害有著重要的影響。在組織良好的燃燒過程時，不但要有良好的燃油噴射系統(tǒng)，良好的進(jìn)、排氣系統(tǒng)，還必須有與噴油、進(jìn)、排氣配合恰當(dāng)?shù)娜紵倚螤詈统叽纾拍苁谷加团c空氣混合均勻，提高空氣利用率，組織完善的燃燒過程，達(dá)到發(fā)電機(jī)組較佳的性能指標(biāo)。發(fā)電機(jī)組之直接噴射式燃燒室的優(yōu)點是，結(jié)構(gòu)簡單，工質(zhì)的流動損失小

• 柴油發(fā)電機(jī)組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處

  柴油發(fā)電機(jī)組開試與閉試的結(jié)構(gòu)不同之處柴油發(fā)電機(jī)組閉式結(jié)構(gòu)主要由柴油發(fā)動機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、公共底盤、散熱器和風(fēng)扇配套裝置而成。開式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)與閉式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)基本相同，其主要的區(qū)別在于開式柴油發(fā)電機(jī)組不帶風(fēng)扇和散熱器。所以柴油發(fā)電機(jī)組本身不能完成冷卻循環(huán)的過程，用戶在使用此結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組是必須先配置好冷卻散熱系統(tǒng)裝置，一般有柴油發(fā)電機(jī)廠家指導(dǎo)安裝。以來滿足柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻的需要