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柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)怎么辦?柴油發(fā)電機組運行負(fù)載時一定會產(chǎn)生熱量,機組除了靠風(fēng)扇來散熱,主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面:A:柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生溫度報
柴油發(fā)電機組各種排煙故障原因柴油發(fā)電機組的煙色指運轉(zhuǎn)時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機組常常會出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關(guān)系。可以提高柴油機的經(jīng)濟性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)
哪些原因會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組運行震動柴油發(fā)電機組在運行工作中,經(jīng)常會遇到柴油發(fā)電機組震動的情況,柴油發(fā)電機直銷廠家根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)出這其實是由電機引起的,主要原因歸結(jié)為以下三種,零部件松動、機械故障和電磁故障。1、轉(zhuǎn)動部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法:先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動輪、制動 輪、耦合器、聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開單獨找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動部分機械松動
柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后應(yīng)更換一次機油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題。1、機油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機組應(yīng)選用CC級以上的機油。2、柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不好,
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