詞條
詞條說明
造成柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定原因主要集中在:燃油系統(tǒng)故障、氣缸故障、調(diào)速器故障,亦或是周率轉(zhuǎn)速器故障等方面,當(dāng)遇到柴油發(fā)電機(jī)組頻率不穩(wěn)定時(shí),可參考下面各種故障問題逐一排查處理。1、燃油系統(tǒng)的故障,當(dāng)燃油系統(tǒng)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用出現(xiàn)磨損或老化時(shí)就會(huì)出現(xiàn)燃燒效率不足,從而造成柴油發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)不穩(wěn)定。2、當(dāng)燃油管路老化,燃油管路出現(xiàn)堵塞或漏油時(shí)也會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)不穩(wěn)定。3、氣缸密封性降低出現(xiàn)竄
靜音式柴油發(fā)電機(jī)組原理及降燥音處理后的靜音效果
發(fā)電機(jī)的種類有很多,大部分的發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中都會(huì)產(chǎn)生噪音。那么今天給大家提到的是靜音式發(fā)電機(jī)組,大家有所了解嗎?靜音發(fā)電機(jī)有著噪聲小,體積小等優(yōu)點(diǎn),所以被廣泛的使用。下面小編給大家介紹關(guān)于靜音式發(fā)電機(jī)組原理,以及靜音柴油發(fā)電機(jī)組究竟有多靜的相關(guān)知識(shí)。一、靜音式發(fā)電機(jī)組原理1、進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分屬于內(nèi)燃機(jī),因此,在機(jī)組運(yùn)行的過程中需要足夠的空氣流動(dòng)來(lái)**發(fā)動(dòng)機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工
在日常工作中發(fā)現(xiàn),很多用戶認(rèn)識(shí)到機(jī)油的重要性,柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)起機(jī)機(jī)油的選擇十分慎重,這在很大水平上防止了機(jī)油的問題可能會(huì)招致設(shè)備損壞,柴油發(fā)電機(jī)組依據(jù)光滑劑的物理形態(tài),光滑劑分為液體光滑劑,半固體光滑劑,固體光滑劑和氣體光滑油等。談?wù)劜裼桶l(fā)電機(jī)組的用處 液體光滑劑的品種多,品種多,按組成,可分為礦物油、合成油、動(dòng)植物油和水基液。 柴油發(fā)電機(jī)組可分為19類:內(nèi)燃機(jī)油、齒輪油、液壓油、全損耗系統(tǒng)油
發(fā)電機(jī)的環(huán)保要求和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)在所有的發(fā)電機(jī)組對(duì)于環(huán)保都是有一定的要求的,要控制發(fā)電機(jī)組的廢放問題,對(duì)發(fā)電機(jī)組的噪音進(jìn)行管理,做好進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)等工作。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有啟動(dòng)性能好、質(zhì)量好的特點(diǎn),而且燃?xì)獾臍怏w較加廉價(jià),使用成本小,噪音低等優(yōu)點(diǎn),使用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)需要遠(yuǎn)離明火,保持通風(fēng),做好報(bào)置,下面詳細(xì)的為大家介紹下。一、發(fā)電機(jī)的環(huán)保要求 1、對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組廢氣進(jìn)行除黑煙、下降和氮氧化物處置。 2、對(duì)機(jī)房進(jìn)行隔音、吸聲、消聲、減振
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