詞條
詞條說(shuō)明
深思:日產(chǎn)叉車(chē)(NISSAN)的發(fā)展道路
? ? ?國(guó)內(nèi)熟知的日本叉車(chē)品牌有三菱、豐田、日產(chǎn)等,總結(jié)一下,我們不難發(fā)現(xiàn),這些品牌在汽車(chē)方面都有建樹(shù),在叉車(chē)行業(yè)異常*的情況下,無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是**的汽車(chē)生產(chǎn)商都紛紛制定了進(jìn)入叉車(chē)制造行業(yè)的戰(zhàn)略,以爭(zhēng)奪這個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮氖袌?chǎng)。由于在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢(shì),它們?cè)趽碛袃?nèi)燃機(jī)的叉車(chē)方面擁有好多優(yōu)勢(shì),在汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)方面的成果,完全可以照搬復(fù)制到叉車(chē)上面! ?&n
經(jīng)典分析:我國(guó)搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)的市場(chǎng)細(xì)分如何變化的?
? 搬運(yùn)車(chē)市場(chǎng)、堆高車(chē)市場(chǎng)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,必將走上細(xì)分化、專(zhuān)業(yè)化道路。所謂細(xì)分化就是根據(jù)對(duì)象的多樣性來(lái)對(duì)搬運(yùn)車(chē)和堆高車(chē)進(jìn)行設(shè)計(jì),使之較符合不同客戶的使用需求,細(xì)分化包含邊緣細(xì)分化,即以邊緣產(chǎn)品為導(dǎo)向,就行細(xì)分,另一種是**產(chǎn)品細(xì)分化,**產(chǎn)品細(xì)分化就是根據(jù)**產(chǎn)品的特點(diǎn),進(jìn)行一系列細(xì)分,以滿足部分客戶的特殊需求。了解搬運(yùn)車(chē)、堆高車(chē)市場(chǎng)細(xì)分的規(guī)律和特點(diǎn)對(duì)我們制定有效的搬運(yùn)車(chē)和堆高車(chē)研發(fā)
中國(guó)液壓制造市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
? ? ? 濰柴動(dòng)力公司斥資7.38億歐元收購(gòu)凱傲集團(tuán)25%的股份,并得到了其旗下一個(gè)叉車(chē)品牌即林德70%的股份,這是液壓制造行業(yè)內(nèi)的大事,對(duì)中國(guó)乃至**的液壓制造格局都產(chǎn)生了沖擊。中國(guó)液壓制造行業(yè)疾呼“濰柴”液壓制造時(shí)代已經(jīng)到來(lái),而中國(guó)液壓元件、氣動(dòng)元件、密封元件市場(chǎng)走勢(shì)如何呢,我們今天就來(lái)分析一下。 ?????
公司簡(jiǎn)介 ?????? ???? 豐田物料搬運(yùn)集團(tuán),擁有****的叉車(chē)市場(chǎng)份額,致力于研發(fā)、生產(chǎn)、叉車(chē)服務(wù)于一體的叉車(chē)行業(yè)成員,有能力為叉車(chē)客戶提供較優(yōu)的物流解決方案,豐田物料搬運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)九年獲得**叉車(chē)銷(xiāo)售量**的桂冠!豐田物料搬運(yùn)集團(tuán)旗下?lián)碛腥蟛孳?chē)品牌:豐田叉車(chē)、BT叉車(chē)、Raymond
公司名: 牛力機(jī)械(上海)有限公司
聯(lián)系人: 張?jiān)瀑F
電 話: 400-900-1989
手 機(jī): 18801830316
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地 址: 上海奉賢上海市奉賢區(qū)楚華支路128號(hào)*6幢2017室
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