中國制造減速機(jī)達(dá)**良好，值得驕傲。

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州戴勒傳動(dòng)設(shè)備有限公司瀏覽：519

杭州戴勒傳動(dòng)設(shè)備有限公司專注于驅(qū)動(dòng)器,減速機(jī),變頻器,聯(lián)軸器,直線滑軌,行星滾珠絲桿,分動(dòng)箱減速機(jī),進(jìn)口齒輪齒條,蝸輪減速機(jī)等

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  詞條說明

• 國產(chǎn)伺服的政策環(huán)境的改善

  國產(chǎn)伺服的政策環(huán)境的改善 **提示：國產(chǎn)伺服的政策環(huán)境越來越好，突破進(jìn)口壟斷格局的機(jī)遇已經(jīng)形成，但國產(chǎn)**的號(hào)召力仍須迅速提升。隨著中國制造業(yè)意識(shí)到伺服系統(tǒng)對(duì)提高產(chǎn)品競爭力所發(fā)揮的重要作用，中國的機(jī)械制造業(yè)逐步走進(jìn)“伺服時(shí)代”。中國伺服產(chǎn)業(yè)如同世紀(jì)之初的中國變頻器產(chǎn)業(yè)一樣，（變頻器?德國減速機(jī)??伺服電機(jī)http://）也進(jìn)入了

• 分析**減速機(jī)傳動(dòng)比及其允許誤差

  分析**減速機(jī)傳動(dòng)比及其允許誤差 ??????1、原動(dòng)機(jī)的類型、（減速機(jī)?變頻器?**減速機(jī)?http://） 規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。? 2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變

• 關(guān)于聯(lián)軸器的相關(guān)知識(shí)

  關(guān)于聯(lián)軸器的相關(guān)知識(shí)? 聯(lián)軸器零件的垂直法接合面，對(duì)旋轉(zhuǎn)中心的端面圓跳動(dòng)公差等級(jí)為6級(jí)，其他端面圓跳動(dòng)公差等級(jí)為7級(jí)；（聯(lián)軸器?德國減速機(jī)?進(jìn)口減速機(jī) http://）配合面、導(dǎo)向面對(duì)旋轉(zhuǎn)中心的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)為6級(jí)；其他圓柱面的徑向圓跳動(dòng)公差等級(jí)為7級(jí)；配合面、導(dǎo)向面對(duì)旋轉(zhuǎn)中心的同軸度公差等級(jí)為5級(jí)。聯(lián)軸器賣方應(yīng)說明所需的螺

• 介紹偏航減速機(jī)的幾大使用與潤滑須知

  介紹偏航減速機(jī)的幾大使用與潤滑須知? ? ? 一、使用 1、本減速機(jī)適用于24小時(shí)連續(xù)工作制，并運(yùn)行正反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、單級(jí)減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向于輸入軸轉(zhuǎn)向相反，雙級(jí)減速機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)向與輸入軸轉(zhuǎn)向相同。 3、本減速機(jī)五自鎖作用。 4、本減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。 5、在可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象的使用場(chǎng)合，偏航減速機(jī)應(yīng)安裝過載保護(hù)裝置。 6、腳板式臥裝擺線針輪減速機(jī)要安裝在沒