研華工控機(jī)IPC-610L

時(shí)間：2019-05-04作者：深圳鴻研電子科技有限公司瀏覽：251

深圳鴻研電子科技有限公司專(zhuān)注于工控機(jī),交換機(jī),可編程控制器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 研華工業(yè)等級(jí)平板電腦在汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)MES上的應(yīng)用

  項(xiàng)目介紹汽車(chē)制造商在不斷變化的**市場(chǎng)中面臨著比以往較加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品的生命周期較短，消費(fèi)者的喜好也在*變化。為了有效進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，它們需要改變目前的生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈運(yùn)作方式以提高成本效益，并實(shí)現(xiàn)以需求為驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型。這其中的關(guān)鍵是要做到及時(shí)有效地使用信息。真正以需求為驅(qū)動(dòng)的制造企業(yè)需要基于實(shí)時(shí)信息作出生產(chǎn)和計(jì)劃決策。日趨嚴(yán)格的針對(duì)制造業(yè)的法律法規(guī)同樣要求制造商具有提供詳細(xì)的零部件全生命周期可跟蹤性

• 汽車(chē)變速箱檢測(cè)系統(tǒng)

  汽車(chē)的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車(chē)、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車(chē)等。要求汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和車(chē)速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，為適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，汽車(chē)在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速箱。 汽車(chē)變速箱是汽車(chē)零配件中技術(shù)含量較高的產(chǎn)品之一，其中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是線(xiàn)上檢測(cè)，要在生產(chǎn)線(xiàn)上實(shí)際模

• 研華工控機(jī)在汽車(chē)制動(dòng)器檢測(cè)系統(tǒng)

  項(xiàng)目介紹：制動(dòng)系統(tǒng)在行車(chē)安全中扮演著舉足輕重的角色，因此在剎車(chē)部件的生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品皆須經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度并且較度縝密的測(cè)試以確保在任何狀況下皆可正常運(yùn)行。汽車(chē)制動(dòng)器檢測(cè)臺(tái)是以**的汽車(chē)制動(dòng)器檢測(cè)裝置，使用精密測(cè)量與傳感技術(shù)，對(duì)各種汽車(chē)制動(dòng)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，所有檢測(cè)方法皆運(yùn)用扭矩傳感器和伺服電機(jī)進(jìn)行控制、檢查。通過(guò)研華工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、模擬量和數(shù)字量采集板卡來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的無(wú)縫鏈接。這個(gè)系統(tǒng)采用了PC

• 工業(yè)工控機(jī)的使用注意事項(xiàng)

  工控機(jī)的使用注意事項(xiàng)：一、供電電壓波動(dòng)大、易停電：隨著工業(yè)的不斷發(fā)展和生活水平的不斷提高，對(duì)于電量的需求量也越來(lái)越大，對(duì)于一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)可能會(huì)出現(xiàn)供電不足的現(xiàn)象，電壓不穩(wěn)定,可能會(huì)造成工控系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)重啟的現(xiàn)象，一些重要的日志文件也有可能會(huì)*丟失而導(dǎo)致無(wú)法正常啟動(dòng)，因此我們?cè)谑褂霉た貦C(jī)的時(shí)候，要事先檢查工控機(jī)的工作環(huán)境電源是否正常，如果需要就要采用穩(wěn)壓電源和UPS不間斷電源進(jìn)行保護(hù)，具體設(shè)備選型