詞條
詞條說(shuō)明
低頻低震級(jí)加速度傳感器在鐵路上的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
鐵路是人類(lèi)發(fā)明的首項(xiàng)公共交通工具,在十九世紀(jì)初期便在英國(guó)出現(xiàn)。直至二十世紀(jì)初發(fā)明汽車(chē),鐵路一向是陸上運(yùn)輸?shù)闹髁?。隨著高速鐵路飛速發(fā)展,在時(shí)速**過(guò)350km/h的高速鐵路線路上,列車(chē)的測(cè)速定位問(wèn)題顯得越來(lái)越重要。測(cè)速和定位的精度從根本上制約著高速鐵路列車(chē)運(yùn)行中自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制精度。為確保列車(chē)運(yùn)行安全,并充分發(fā)揮運(yùn)輸效能,只有時(shí)刻掌握高速列車(chē)運(yùn)行的即時(shí)速度和位置,才能確保列車(chē)的正點(diǎn)到達(dá)和安全運(yùn)行。
稱重傳感器對(duì)于氣泡機(jī)測(cè)量的作用-必優(yōu)傳感
由稱重傳感器制作的電子衡器已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料的快速、準(zhǔn)確的稱量,特別是隨著微處理機(jī)的出現(xiàn),工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化程度化的不斷提高,稱重傳感器已成為過(guò)程控制中的一種必需的裝置,從以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計(jì)測(cè)以及吊車(chē)秤、汽車(chē)秤等計(jì)測(cè)控制,到混合分配多種原料的配料系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝中的自動(dòng)檢測(cè)和粉粒體進(jìn)料量控制等,都應(yīng)用了稱重傳感器,目前,稱重傳感器幾乎運(yùn)用到了所有的稱重領(lǐng)域。 稱重傳
真空壓力傳感器基礎(chǔ)產(chǎn)品知識(shí)及常見(jiàn)功能屬性參數(shù)
什么是真空壓力傳感器,真空壓力傳感器是介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器膜片上,使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移,使傳感器的電阻發(fā)生變化,和用電子線路檢測(cè)這一變化,并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的裝置,是工業(yè)領(lǐng)域常用的一種壓力傳感器。 真空壓力傳感器目前被廣泛應(yīng)用于鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、石油管道、水利水電、鐵路交通、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道送風(fēng)、真空設(shè)備、**等眾多
加速度傳感器在人們減肥過(guò)程中的作用-必優(yōu)傳感
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個(gè)常量,比如g,也可以是變量。加速度計(jì)有兩種:一種是角加速度計(jì),是由陀螺儀(角速度傳感器)的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。 現(xiàn)代人的生活水平以及物質(zhì)基礎(chǔ)越高,可自動(dòng)化提供的東西越多,人的運(yùn)動(dòng)量就越少。大量的卡路里轉(zhuǎn)化成脂肪在人體內(nèi)日積月累,減肥成了人們生活中的目標(biāo)。走路
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