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皓隆環(huán)境 | 聊城中通廢氣處理項(xiàng)目RTO點(diǎn)火成功


    山東皓隆環(huán)境科技有限公司專注于**廢氣處理,VOC治理,大氣污染治理等

  • 詞條

    詞條說明

  • 聊城中通客車廢氣處理項(xiàng)目——”吸附濃縮+蓄熱燃燒“

    由山東皓隆環(huán)境科技有限公司承包、設(shè)計(jì)、制造的聊城中通客車廢氣處理項(xiàng)目,現(xiàn)階段正進(jìn)行保溫風(fēng)管組裝,本項(xiàng)目總風(fēng)量為750000m3/h,噴漆廢氣特點(diǎn)為大風(fēng)量低濃度,且生產(chǎn)方式為間歇式。 本項(xiàng)目中噴漆室廢氣量大,廢氣中VOCs濃度低,VOCs具有可燃性的特點(diǎn),我公司采用了“濃縮轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+旋轉(zhuǎn)式RTO蓄熱燃燒的處理方式,濃縮轉(zhuǎn)輪全部選用進(jìn)口品牌,本項(xiàng)目應(yīng)用五套濃縮轉(zhuǎn)輪,濃縮后廢氣風(fēng)量為55000m3

  • 山東皓隆環(huán)境科技——部分業(yè)績

    北京寶沃汽車有限公司 行業(yè):SUV乘用車噴涂廢氣 廢氣風(fēng)量:一期清漆段(104000m3/h)二期清漆段(1287000m3/h) 總風(fēng)量:232700m3/h(設(shè)計(jì)風(fēng)量270000m3/h) 廢氣處理設(shè)備名稱:“干式過濾+沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+旋轉(zhuǎn)式RTO廢氣處理系統(tǒng)” 系統(tǒng)主要配置:皓隆三級過濾器皓?。℅4+F7+F9)*2套 霓佳斯(NICHIAS)沸石濃縮轉(zhuǎn)輪*2套 皓隆旋轉(zhuǎn)式RTO(HXR-50

  • 皓隆環(huán)境|聊城中通廢氣處理項(xiàng)目*預(yù)驗(yàn)收

    山東皓隆環(huán)境科技有限公司經(jīng)過半年多的努力,迎來了聊城中通客車廢氣處理項(xiàng)目預(yù)驗(yàn)收,項(xiàng)目現(xiàn)場設(shè)備各方面運(yùn)行無誤達(dá)到甲方標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著此項(xiàng)目預(yù)驗(yàn)收成功。 本項(xiàng)目總風(fēng)量為750000m3/h,噴漆廢氣特點(diǎn)為大風(fēng)量低濃度,且生產(chǎn)方式為間歇式。 本項(xiàng)目中噴漆室廢氣量大,廢氣中VOCs濃度低,VOCs具有可燃性的特點(diǎn),我公司采用了“濃縮轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+旋轉(zhuǎn)式RTO蓄熱燃燒的處理方式,濃縮轉(zhuǎn)輪全部選用進(jìn)口品牌,本項(xiàng)

  • 常用的VOCs末端治理技術(shù)詳細(xì)解讀

    對于廢氣治理達(dá)標(biāo)排放,企業(yè)該如何選用末端治理?末端治理即建設(shè)高效治理設(shè)施,推進(jìn)污染設(shè)施升級改造,實(shí)行重點(diǎn)排放源排放濃度與去除效率雙重控制。 一般**選用回收技術(shù),可通過冷凝、吸附再生等處理,進(jìn)行回收利用;難以回收的,可采用燃燒、吸附濃縮+燃燒等技術(shù)進(jìn)行銷毀。下面由皓隆小編對各類常用的VOCs末端治理技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)解讀。 常用 VOCs 末端治理技術(shù) 企業(yè)在進(jìn)行技術(shù)選擇時(shí),應(yīng)結(jié)合排放廢氣的濃度、組分

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