詞條
詞條說明
自“十一五”以來,國家每年都對地方**污染減排工作組織兩次核查(半年核查、年度核查)。從核查情況看,不少地方存在的問題基本相同,歷次核查發(fā)現(xiàn)的問題也基本相同。相同問題為何在各地重復(fù)出現(xiàn)卻難以解決?深入分析,原因主要有三條。 誰去解決不明確。水、氣兩方面8個問題該由誰解決,至今沒有完全明確和落實。減排的責任主體是**,所以歷次核查都會責令**整改。由于整改文件是國家**下發(fā)的,所以地方****
近年來我國風機行業(yè)漸成規(guī)模,國內(nèi)市場總量增長迅速,許多有實力的外國廠商開始注意中國市場,以爭奪國內(nèi)市場為**的行業(yè)戰(zhàn)爭也拉開帷幕。對比**競爭對手我們面臨五點危機,值得警醒。 經(jīng)濟大環(huán)境變化,企業(yè)成本壓力增大 今年,國家經(jīng)濟增速下行對風機工業(yè)的影響將會逐漸顯現(xiàn),企業(yè)運營的成本壓力勢必會有所增加。工人工資的提升、人民幣匯率上漲、國內(nèi)通脹、國幣政策趨向緊縮都增加了這一問題的嚴重性。 低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,
?很多用戶都以為只要風機能正常的運轉(zhuǎn),那么就不要再過分的關(guān)心風機了,這種想法希望用戶看完這篇文章之后就不要再有了,風機的使用從始至終都不能離開用戶的關(guān)心,尤其是風機在使用中的情況較是需要用戶來留心的觀察,不要因為一時的疏忽給風機造成重大的損失,這樣就得不償失了。 ????? 很多風機的故障往往都是在運行中由于用戶的細心觀察才被發(fā)現(xiàn)的,比
國五汽油標準征求意見23日截止 油品升級備受關(guān)注
據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,昨天,*五階段《車用汽油》國家標準委報批稿公開征求意見截止,國五標準誕生在即。 與國三、國四汽油標準比較起來,國五的變化就是硫含量,這也被認為是PM2.5的元兇。國三汽油和國四汽油的硫含量分別為不大于150PPM和50PPM,而國五汽油的硫含量擬定不大于10PPM。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌: “國五標準為不大于10PPM,這在理論上將減少80%的二氧化硫的排放?!?/p>
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