卡友們開(kāi)工了別忘了做這些保養(yǎng)維護(hù)，工欲善其事必先利其器

時(shí)間：2022-02-18作者：山東新藍(lán)環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：291

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 國(guó)四柴油車納入淘汰，國(guó)五車將不能進(jìn)廠，貨車已成夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)？

  近日，山東省召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上對(duì)《山東省新一輪“四減四增”三年行動(dòng)方案（2021-2023）》進(jìn)行解讀。 文件指出，要求現(xiàn)有大宗貨物年運(yùn)輸量150萬(wàn)噸以上的企業(yè)制定鐵路專用線建設(shè)計(jì)劃；首次將國(guó)四柴油貨車納入逐步淘汰范圍；在重污染天氣應(yīng)急期間，全社會(huì)統(tǒng)一使用國(guó)五及以上排放階段或新能源車輛運(yùn)輸。 另外有資料顯示，多地實(shí)施限行，在很多地方，比如港口、工廠等等地方都已經(jīng)率先實(shí)施了“國(guó)五以下車輛禁止進(jìn)入”

• 車用尿素前景怎么樣？車用尿素發(fā)展前景與市場(chǎng)分析！

  車用尿素液作為柴油車專用催化還原劑，是必須添加的消耗品，是一種無(wú)味無(wú)毒的水溶液，它的制作是由高純度車用尿素原料和去離子超純水配制而成，車用尿素液的濃度根據(jù)國(guó)標(biāo)（GB29518-2013）為32.5%（±0.7）。 1、車用尿素液是柴油車必須添加的易耗品：平均消耗量一般為柴油使用量的5%左右。從國(guó)四后半段的柴油車，到現(xiàn)在的國(guó)六車都必須添加，特別是到了現(xiàn)在國(guó)六階段，車輛自帶車用尿素質(zhì)量傳感器，對(duì)車用尿

• 馳援西安，共戰(zhàn)疫情！新藍(lán)環(huán)保全力以赴

  連日來(lái)，西安嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)，牽動(dòng)著社會(huì)各界的心，面對(duì)疫情，我們感同身受，為保證西安正常的車用尿素溶液供應(yīng)，新藍(lán)環(huán)?；鹚亳Y援西安，克服多個(gè)實(shí)際困難，百余噸尿素液?jiǎn)⒊贪l(fā)往西安。受疫情影響，西安許多加油站的車用尿素液供應(yīng)不能正常進(jìn)行，車用尿素液不僅是凈化尾氣的環(huán)保必需品，也關(guān)系到物流業(yè)的發(fā)展運(yùn)行，不加或者少加車用尿素液，會(huì)造成貨車行駛限扭、限速，甚至停運(yùn)。2021年的國(guó)際“尿素荒”，讓澳大利亞和韓國(guó)等國(guó)

• 解析：從國(guó)五到國(guó)六，做了哪些升級(jí)？國(guó)六車用尿素該如何應(yīng)對(duì)

  “國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是車用尿素行業(yè)發(fā)展的分水嶺，“國(guó)六”不僅是國(guó)內(nèi)截至目前最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，也是國(guó)際上要求最為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。“國(guó)六”系統(tǒng)以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術(shù)路線，傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)時(shí)時(shí)傳輸，監(jiān)管部門可以通過(guò)車輛加裝的遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，實(shí)時(shí)對(duì)汽車的尾氣排放進(jìn)行監(jiān)控，逃避尾氣監(jiān)管已經(jīng)成為歷史，只有使用達(dá)標(biāo)的車用尿素液才是應(yīng)對(duì)監(jiān)管的唯一良策。 相比以往標(biāo)準(zhǔn)的車輛，“國(guó)