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詞條說明
最近幾天,新藍(lán)環(huán)保接到很多客戶咨詢車用尿素出口韓國問題,韓國國內(nèi)車用尿素出現(xiàn)緊缺危機(jī),國內(nèi)貨量已經(jīng)不夠使用。 韓國作為柴油車的天堂,據(jù)統(tǒng)計(jì)韓國柴油車超過1000萬輛,占韓國機(jī)動(dòng)車的40%左右,現(xiàn)在排放政策要求,柴油車上路必須添加車用尿素來達(dá)到環(huán)保要求。 由于國內(nèi)尿素液短缺,作為柴油車天堂的韓國面臨癱瘓。車用尿素價(jià)格液已經(jīng)漲了幾十倍,為什么出現(xiàn)這樣的情況呢?今天新藍(lán)車用尿素為大家分享韓國車用尿素緊缺
車用尿素液作為現(xiàn)在柴油車處理尾氣的必需品,成為卡友跑車生活中的經(jīng)常碰到的物品,但是對(duì)于車用尿素液的加注方式卡友們都了解多少呢?今天統(tǒng)一新藍(lán)車用尿素為大家盤點(diǎn)車用尿素液的加注方式。 一、小桶裝車用尿素液 小桶裝的車用尿素液是大家比較常見的包裝,一般都有10公斤、20公斤包裝形式,由于尿素泵口比較小,直接拿桶加注不太方便,所以在尿素液銷售時(shí)大多都帶有導(dǎo)流管,加注時(shí)不會(huì)漏出來。由于加注時(shí)需要搬著車用尿素
車用尿素學(xué)名為AUS32,美加地區(qū)稱之DEF(Diesel Exhaust Fluid),歐洲地區(qū)稱之AdBlue,普稱車用尿素,中國于2012年定名為氮氧化物還原劑,去年10月中旬,海關(guān)對(duì)車用尿素出口新設(shè)監(jiān)管B,導(dǎo)致車用尿素受阻,韓國出現(xiàn)“尿素慌”。我國車用尿素產(chǎn)能產(chǎn)量在全球占比分別為35.75%和30.14%,是車用尿素出口大國之一,對(duì)于韓國來說*是重要的車用尿素進(jìn)口國,21年1-9月韓國生產(chǎn)
車用尿素用了這么久,有卡友比較迷惑,什么樣的車用尿素是合格的車用尿素呢?合格的車用尿素需要經(jīng)過多少道檢測(cè)呢?今天新藍(lán)車用尿素小編為大家分享下。 很多卡友說,車用尿素合格不合格,用了就知道了,其實(shí)這樣說對(duì)也不對(duì),對(duì)的是用實(shí)際體驗(yàn)作為判斷,不對(duì)是一旦是不合格的,堵了噴嘴結(jié)晶了,耽誤自己的運(yùn)營(yíng),虧的還是自己,而且不合格的車用尿素結(jié)晶,不是說加上了接著就能試出來的,可能跑了一段時(shí)間才能顯現(xiàn)出來。新藍(lán)車用尿
公司名: 山東新藍(lán)環(huán)??萍加邢薰?/a>
聯(lián)系人: 郝木星
電 話: 15684387328
手 機(jī): 15684387328
微 信: 15684387328
地 址: 山東濰坊奎文區(qū)高新區(qū)健康東街與永壽路藍(lán)色智谷
郵 編:
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