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國六車是被號稱尾氣排放史上沒有的標準進行嚴格要求,在對待尾氣的處理上,國六車進行著復(fù)雜嚴格的處理,相對于國五車有著更負責的后處理裝置,更是新增DPF進行顆粒捕捉。在后處理系統(tǒng)中,將尾氣中的各種氣體污染物進行處理,發(fā)生多種反應(yīng),有卡友笑稱國六車上路,就是拉著個化學(xué)實驗室上路。 國六車化學(xué)實驗室都進行了哪些化學(xué)反應(yīng)呢?今天帶大家來了解一下。 柴油車尾氣中主要含有的污染物有:一氧化碳(CO)、碳氫化合物
目前車用尿素液使用的方式主要是有兩種,一種小桶購買加注,另外一種散裝車用尿素液加注機方式進行加注,今天分享一下這兩種加注車用尿素液的方式。小桶溶液加注這種小桶車用尿素液加注比較麻煩,特別是一些車輛加注口比較隱蔽的車型在加注時需要搬桶用導(dǎo)流管往車里加,比較耗時耗力。現(xiàn)在也有一些被稱為車用尿素加注”神器”的導(dǎo)流管,可以直接把小桶放在高處,通過導(dǎo)流管往車里加注車用尿素。不管哪種方式,相對來說,使用小桶車
車用尿素液作為柴油車專用催化還原劑,是必須添加的消耗品,是一種無味無毒的水溶液,它的制作是由高純度車用尿素原料和去離子超純水配制而成,車用尿素液的濃度根據(jù)國標(GB29518-2013)為32.5%(±0.7)。 1、車用尿素液是柴油車必須添加的易耗品:平均消耗量一般為柴油使用量的5%左右。從國四后半段的柴油車,到現(xiàn)在的國六車都必須添加,特別是到了現(xiàn)在國六階段,車輛自帶車用尿素質(zhì)量傳感器,對車用尿
很多卡友在柴油車使用過程中會發(fā)現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象,為什么剛開始挺好,過一段時間就出現(xiàn)動力不足,那這種動力不足現(xiàn)象跟車用尿素液有關(guān)系嗎?今天跟大家做個分享。 一、車用尿素液作用 車用尿素是用來處理柴油車尾氣的,是不參與柴油車發(fā)動機燃燒的,只在尾氣末端使用。所以柴油車使用過程中動力不足跟車用尿素關(guān)系不大 二、柴油車限扭 柴油車限扭是后處理故障報警的,主要原因是柴油車使用車用尿素液不規(guī)范導(dǎo)致的,特別是在國
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