中光強(qiáng)智能航空障礙燈防雷姿勢正確么

時(shí)間：2021-09-24作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：165

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• 詞條

  詞條說明

• 大型船用鋅合金犧牲陽極裝置

  大型船用陰極保護(hù)系統(tǒng)安裝完畢驗(yàn)收使用后，之后要定期維護(hù)和檢查，對于犧牲陽極保護(hù)系統(tǒng)，應(yīng)定期檢查犧牲陽極陽極溶解情況、機(jī)械損傷情況。這種檢查應(yīng)當(dāng)在塢修時(shí)進(jìn)行，檢查發(fā)現(xiàn)如有下列情況，應(yīng)對陰極保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行維修或者更換犧牲陽極。 1、犧牲陽極使用過程中已脫落，應(yīng)選用同原設(shè)計(jì)型號相同或者相近的的陽極進(jìn)行安裝更換。 2、犧牲陽極嚴(yán)重消耗，而無法保證在下一次塢修時(shí)還能保證陰極保護(hù)防腐效果時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換犧牲陽極。

• 航空障礙燈安裝方法和注意事項(xiàng)

  南京徐航分析如下：作為專業(yè)的安裝人士肯定懂得安裝方法，但是很多人也不知道，今天小編就帶大家看看航空障礙燈怎么安裝： 低光強(qiáng)障礙燈有效光強(qiáng)32.5cd，紅色閃光或常明； 中光強(qiáng)障礙燈有效光2000——20000cd，一般為紅色閃光，A型為白色閃光； 高光強(qiáng)障礙燈有效光強(qiáng)2000——200000cd，一般為白色閃光（背景強(qiáng)度<50cd） 航空障礙燈安裝注意事項(xiàng) 1、在樓頂女兒墻上垂直安裝的航空障礙燈，

• 太陽能航空障礙燈-分體式結(jié)構(gòu)

  輸變電鐵塔依據(jù)國家航空障礙燈較新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，需要安裝航空障礙燈或是航空警示球予以標(biāo)志標(biāo)識。輸變電鐵塔的航空障礙燈因無法提供燈具正常的AC220V 供電，因此均采用太陽能供電方式的航空障礙燈予以警示。太陽能供電系統(tǒng)的航空障礙燈可依據(jù)結(jié)構(gòu)劃分為整體式太陽能航空障礙燈和分體式太陽能航空障礙 燈，今天主要講述下分體式太陽能航空障礙燈。 分體式太陽能航空障礙燈主要由航空障礙燈燈頭、太陽能電池板和蓄電池組三

• 太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測試

  怎樣對太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測試，南京徐航給你分析如下： 航空障礙燈是為了提供航行警示作用，讓飛機(jī)航行過程能夠有效避開高層建筑物以免出現(xiàn)事故，所以針對不同高度的建筑對燈具的光強(qiáng)要求是不一樣，哪怎樣對太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測試？ 航空障礙燈的光強(qiáng)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是會(huì)直接影響到飛行人員的判斷，為了避免事故的發(fā)生，合格的太陽能航空障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度必須滿足障礙燈規(guī)范中的光強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)，下面南京徐航給大家分享