詞條
詞條說(shuō)明
河北雙層彈簧墊圈1-1/16彈簧墊圈定制 ⑵底座板對(duì)應(yīng)每塊軌道板,在凸形擋臺(tái)中心位置設(shè)置橫向伸縮縫 螺栓偏心受力,偏心距為4mm :1.10-1.30%Si:0.30-0.50%P:0.035%S:0.035% 轍叉部分主要包括轍叉、護(hù)軌、主軌及其它聯(lián)結(jié)零件 ?? 1、平墊圈一般用在連接件中一個(gè)是軟質(zhì)地的,一個(gè)是硬質(zhì)地較脆的,其主要作用是增大接觸面積,分散壓力,防止把質(zhì)地軟的壓
丹東鐵路連接螺栓制造工廠 C:0.20-0.38%Mn:1.30-1.50%Si:0.28-0.33%P≤0.035%S≤0.035% 以后在北京等其他地鐵也有采用 5.1雙耳防松墊圈裂紋時(shí)更換為新品另外,還有地方、合資鐵路8437.2KM,其客車保有輛10輛,貨車保有輛5315輛 螺栓,機(jī)械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需
海南起重軌一體式壓板M20MTH鋼軌壓板工廠 隨著高速鐵路的建設(shè),國(guó)內(nèi)進(jìn)行了高速道岔及配軌下基礎(chǔ)的研究,主要研究設(shè)計(jì)了有砟道岔用混凝土岔枕、無(wú)砟道岔用混凝土岔枕和道岔板。其中有砟岔枕斷面尺寸與提速道岔相同。無(wú)砟岔枕的寬、側(cè)面坡度與提速岔枕相同,只是高度為130mm,可以利用提速岔枕的模具進(jìn)行生產(chǎn)。岔枕底部設(shè)有鋼筋桁架,以強(qiáng)與無(wú)砟道床的聯(lián)結(jié)。道岔板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),按道岔布置分塊,板下填充瀝青
福建20MnTiB螺紋道釘、鐵路道釘定制 (3)對(duì)于縱向鋼筋穿過(guò)軌枕或穿過(guò)軌枕鋼筋桁架的無(wú)砟軌道型式,應(yīng)切斷該鋼筋并使伸到相鄰軌枕盒去的連接鋼筋裸露出來(lái)。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)制造: 5.簡(jiǎn)述車體與轉(zhuǎn)向架之間的載荷傳遞方式。 扣件強(qiáng)度??奂瓜蚴芰?5KN,橫向受力40KN,經(jīng)過(guò)200-300萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),其零件無(wú)損壞及磨耗。 (一)對(duì)統(tǒng)一英制螺紋,外螺紋有三種螺紋等級(jí):1A、2A和3
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