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新能源汽車這幾年在國內(nèi)發(fā)展的順風(fēng)順?biāo)?,尤其是特斯拉汽車上的電池板都?000多節(jié)18650型圓柱鋰電池的應(yīng)用,那么鋰電池由于外殼都有一層金屬包裹,如何對其質(zhì)量進(jìn)行檢測呢?這時候鋰電池X-Ray檢測設(shè)備就可以發(fā)揮重要作用了。 廣泛應(yīng)用在新能源汽車上的圓柱型鋰電池,自動化程度高,穩(wěn)定性較好,成本相對較低,但單個電池容量較低,作為電動汽車動力電池大規(guī)模使用時,需使用的單個電池數(shù)量多,在電池制造過程中也無
在鑄造中,鑄件經(jīng)常會有砂眼出現(xiàn),這一直是個難題,我們首先來了解一下什么是鑄件砂眼。鑄件砂眼通常指的是鑄件表面或內(nèi)部因有氣體或雜質(zhì)等而形成的孔眼,也有人把鑄件表面或內(nèi)部包容砂粒的空穴,稱之為“砂眼“,鑄件表面的砂孔、渣孔等通常合稱為“砂眼”。 鑄件砂眼無論是表面的還是內(nèi)部的,都需要進(jìn)行一定的處理。或是修磨,或是焊補(bǔ),甚至是報廢。對于鑄件表面的砂眼可以直接用肉眼看到或是識別,但是內(nèi)部的砂眼用肉眼是看不
汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分,輪轂之于汽車,就相當(dāng)于腿對于人的重要性一樣。汽車在行駛過程會產(chǎn)生橫向和縱向負(fù)荷,同時輪轂也承受汽車及貨物的所有載荷。而隨著現(xiàn)在汽車的車速越來越快,對輪轂動態(tài)穩(wěn)定性和可靠性的要求也是越來越高,因此對輪轂的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)苛。 目前市場的輪轂按照材質(zhì)分為鋼輪轂和鋁合金輪轂,因鋁合金輪轂重量輕、慣性阻力小、制作精度高,利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動阻力,已
氨制冷壓力管道是用于輸送氨液、氨氣通過重力供液及采用氨泵強(qiáng)制供液兩種方式,連接低壓排液桶到蒸發(fā)器,最后回到冷凝器壓縮機(jī)構(gòu)成一個封閉循環(huán)系統(tǒng)。由于其輸送的氨液、氨氣易燃易爆且具有腐蝕性,在長期的使用中會引起壓力管道在結(jié)構(gòu)上的缺陷。 近年來,氨泄漏、氨液管道炸裂事故頻頻發(fā)生,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失不說,還可能對周邊人員造成傷亡。而壓力管道是氨制冷冷庫系統(tǒng)的重要組成部分,并且長期低溫運行,其安全狀況是非常重
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鋰電池X射線檢測設(shè)備 動力電池X-ray 疊片 軟包 圓柱電池檢測設(shè)備

工業(yè)X射線無損檢測設(shè)備 X-ray探傷機(jī) 鑄件內(nèi)部缺陷X光檢測設(shè)備 汽車零部件檢測X-ray 管道探傷機(jī)

BGA檢測設(shè)備BGA焊點檢測BGA測試儀x-ray檢測設(shè)備電路板虛焊檢測

IC半導(dǎo)體X射線檢測設(shè)備 芯片缺陷檢測 電路板電容器保險絲X-ray檢測設(shè)備 電腦手機(jī)主板PCB板檢測

X光安檢機(jī) 安檢設(shè)備 安檢X光機(jī) 公共場所安檢機(jī) 快遞物流安檢機(jī) 車站安檢機(jī) 展會安檢機(jī) 地鐵安檢機(jī)廠家生產(chǎn)批發(fā)安檢機(jī)

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