詞條
詞條說明
一、項目簡介 常熟大福(中國)吊具部分結構進行了重新切割焊接,部分應力**過了設計極限,通過測試吊具各部分的應變是否滿足設計值,判斷是否需要重新設計。 二、測試設備 TZT3826F-L靜態(tài)應變儀 應變片 TZTDAS信號測試分析系統(tǒng)軟件 筆記本電腦 三、測試內(nèi)容 在吊具的主要受力部位,安裝應變片,連接到儀器端,在起吊的過程中記錄各測點的應變值
連日來,為了強化城區(qū)橋梁安全管理,東海縣住建局組織專業(yè)人員對城區(qū)橋梁開始體檢,完善橋梁“健康檔案”,及時了解橋梁運行狀態(tài),進行針對維修和維護,**市民出行安全。 據(jù)了解,因氣候、交通狀況等原因影響,橋梁使用一定時間后,可能出現(xiàn)裂縫、變形、破損等情況,給橋梁安全帶來影響,需通過橋梁檢查來及時進行針對維修和維護。橋梁檢查的種類分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種,本次開展的是橋梁常規(guī)定期檢查,通過檢
橋梁結構安全是保證橋梁安全運營的重要前提,隨著我國大跨度橋梁建設的不斷發(fā)展,橋梁的安全性越來越為社會各界所關注,橋梁結構的安全檢測一般包括以下兩個方面。 橋梁結構的狀態(tài)監(jiān)測 橋梁結構在線監(jiān)測分為連續(xù)監(jiān)測和定期監(jiān)測兩種,主要監(jiān)測內(nèi)容包括表面形貌監(jiān)測、強度監(jiān)測、性能趨向監(jiān)測、溫度監(jiān)測、聲學監(jiān)測和振動監(jiān)測等,對于不同的監(jiān)測對象,受其工作性能控制因素的不同,橋梁結構監(jiān)測的物理參數(shù)也各不相同,其中振動和噪聲
1、引言 在汽車結構CAE分析中,模態(tài)分析、頻響分析和隨機響應分析都是常見的分析項,這些分析項在主機廠都是被劃分到NVH領域,而NVH工程師主要關心的是加速度和位移響應,不太關心應力。所以文獻資料中對模態(tài)應力、頻響應力、和PSD應力的介紹非常少。 近幾年來,基于道路譜的整車結構疲勞分析已經(jīng)開始從準靜態(tài)多通道法轉換到模態(tài)瞬態(tài)響應法,頻域內(nèi)的強度和疲勞分析也已大量應用。實施這些動態(tài)的強度疲勞分析必然要
公司名: 江蘇泰斯特電子設備制造有限公司
聯(lián)系人: 臧莉
電 話: 0523-84126515
手 機: 13615184088
微 信: 13615184088
地 址: 江蘇泰州靖江市靖江市城北園區(qū)孤山中路9號
郵 編:
網(wǎng) 址: tstqwe.b2b168.com
公司名: 江蘇泰斯特電子設備制造有限公司
聯(lián)系人: 臧莉
手 機: 13615184088
電 話: 0523-84126515
地 址: 江蘇泰州靖江市靖江市城北園區(qū)孤山中路9號
郵 編:
網(wǎng) 址: tstqwe.b2b168.com






徐匯區(qū)檢測在線水硬度分析儀執(zhí)行標準 上海市水儀科技供應
¥12800.00





