詞條
詞條說明
超聲波測(cè)厚儀是根據(jù)超聲波脈沖反射原理來進(jìn)行厚度測(cè)量的,當(dāng)探頭發(fā)射的超聲波脈沖通過被測(cè)物體到達(dá)材料分界面時(shí),脈沖被反射回探頭通過測(cè)量超聲波在材料中傳播的時(shí)間來確定被測(cè)材料的厚度。38-Link適配器具有3種強(qiáng)大的無線通訊能力:與 科學(xué)云系統(tǒng)(OSC)進(jìn)行無線通信通過藍(lán)牙技術(shù)與 鏈接移動(dòng)應(yīng)用程序或其他相兼容的三方應(yīng)用程序進(jìn)行通信通過藍(lán)牙技術(shù)與可選配的Link-Wedge軟件進(jìn)行通信,以直接
影響超聲波測(cè)厚儀示值的因素(1)工件表面粗糙度過大,造成探頭與接觸面耦合效果差,反射回波低,甚至無法接收到回波信號(hào)。對(duì)于表面銹蝕,耦合效果差的在役設(shè)備、管道等可通過砂、磨、挫等方法對(duì)表面進(jìn)行處理,降低粗糙度,同時(shí)也可以將氧化物及油漆層去掉,露出金屬光澤,使探頭與被檢物通過耦合,劑能達(dá)到很好的耦合效果。(2)工件曲率半徑太小,尤其是小徑管測(cè)厚時(shí),因常用探頭表面為平面,與曲面接觸為點(diǎn)接觸或線接觸,聲
迎難而上 再創(chuàng)佳績(jī)——訪 (北京)銷售服務(wù)有限公司
NDT:?2020年是個(gè)其特殊的年份,受新冠疫情的影響,全球經(jīng)濟(jì)受到了較大的沖擊, 在疫情期間遇到了哪些困難,又是如何解決的?后續(xù)公司將采取什么對(duì)策以保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展?潘偉先生: 的供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔榈挠绊懘?。?guó)內(nèi)疫情得到緩解后,歐美的疫情形勢(shì)又嚴(yán)峻起來,產(chǎn)品在從日本、美國(guó)、加拿大等國(guó)家運(yùn)輸?shù)街袊?guó)的過程中遇到了諸多困難,進(jìn)而影響了交貨期。公司供應(yīng)鏈部門與物流部門進(jìn)行了通力合作
工業(yè)內(nèi)窺鏡用來檢測(cè)汽車氣門積碳的程度
汽車積碳的成因:駕駛習(xí)慣差(長(zhǎng)期高擋位低、轉(zhuǎn)速行駛)、擁堵路況、加了劣質(zhì)的汽油。 汽車容易產(chǎn)生積碳的部位:主要是活塞頂部,進(jìn)氣門,進(jìn)氣道,排氣道。 汽車積碳是如何產(chǎn)生的:汽車引擎的工作原理有一些類似于我們騎自行車,通過腳與自行車踏板的運(yùn)動(dòng)做功。汽車動(dòng)力是混合氣,遇上引擎的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物,如果噴油嘴有積污的情形,噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳,汽油與空氣混合
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