泵的功率的配置及其性能曲線

時(shí)間：2020-01-05作者：上海高田制泵有限公司瀏覽：802

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  詞條說明

• 維修汽車制動(dòng)閥應(yīng)注意的問題

  維修汽車制動(dòng)閥應(yīng)注意的問題 測(cè)試工作臺(tái)的改裝設(shè)計(jì)近年來在汽車上廣泛采用了雙管路制動(dòng)控制系統(tǒng)，即通向前后車輪制動(dòng)氣室的管路分為兩個(gè)獨(dú)立的管路系統(tǒng)。當(dāng)一個(gè)管路系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)管路系統(tǒng)仍能繼續(xù)工作，對(duì)安全行車較為有利。由于過去汽車都采用單管路控制系統(tǒng)，測(cè)試工作臺(tái)大部采用管路布置。氣壓表１顯示輸入制動(dòng)閥的貯氣筒１的壓縮空氣氣壓，貯氣筒２的容積相當(dāng)于前后４個(gè)制動(dòng)氣室及通向４個(gè)氣室管道容積之和。壓力表

• 消防泵的信號(hào)控制方式

  消防泵的信號(hào)控制方式 ????從消防泵啟動(dòng)信號(hào)的采集和控制角度來看，設(shè)計(jì)中消防泵的主備用切換主要有兩種方法。其關(guān)鍵是控制信號(hào)來源的選擇，它可分為電流信號(hào)控制方法和壓力信號(hào)控制方法。通常消防泵的主備用泵均需按互為備用的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。 ????電流信號(hào)控制方法是現(xiàn)在消防設(shè)計(jì)中消防泵主備用切換的常用方法。它通過對(duì)水泵的電動(dòng)

• 彈簧在泵閥中的作用不可忽視

  ? 彈簧在泵閥中的作用不可忽視 往復(fù)泵閥是和往復(fù)泵泵體成為一體的重要部件，它并不是管線用閥門。它有吸入閥和排出閥兩組。工作時(shí)，當(dāng)活塞擠壓液體，排出閥打開，此時(shí)吸人閥自動(dòng)關(guān)閉；反之，當(dāng)活塞退出空間吸入液體時(shí)，吸人閥打開，排出閥自動(dòng)關(guān)閉。 ??? 閥自動(dòng)打開和自動(dòng)關(guān)閉的原理。它是由閥座、閥(閥板)、閥彈簧、升程限制器、閥導(dǎo)桿等組成。吸人和排出閥的零件排列順序不同

• 排氣制動(dòng)閥汽車行車制動(dòng)器的必要補(bǔ)充

  排氣制動(dòng)閥汽車行車制動(dòng)器的必要補(bǔ)充 ???排氣制動(dòng)閥是一個(gè)輔助制動(dòng)器，是汽車行車制動(dòng)器的必要補(bǔ)充。排氣制動(dòng)閥將發(fā)動(dòng)機(jī)作一個(gè)空氣壓縮機(jī)使用而產(chǎn)生制動(dòng)力矩從而對(duì)汽車產(chǎn)生減速作用。一般安裝在排氣管中，在需要減速時(shí)關(guān)閉閥門以阻塞排氣通道而達(dá)到制動(dòng)效果。它主要使用在礦山或山區(qū)公路行駛的汽車或常在交通情況復(fù)雜的城市街道上行駛的汽車。?其作用是在不使用或少使用行車制動(dòng)器