大型空氣壓縮機如何大排量工作

時間：2020-01-05

作者：上?；擞驅崢I(yè)有限公司

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空壓機油氣混合物的分離方法有哪些？
按分離機理的不同，噴油螺桿空壓機機組中采用兩種不同的油氣分離方法。一種稱為機械法，即碰撞法或旋風分離法，它是依靠油滴自身重力以及離心力的作用，從氣體中分離直徑較大的油滴。實際測試表明，對于直徑大于1μm的油滴，都可采用機械法被有效地分離出來。另一種為親和凝聚法，通過特殊材料制成的元件(一般稱為油細分離器或分離器芯)，使直徑在1μm以下的油滴先聚結為直徑較大的油滴，然后再分離出來。現(xiàn)在噴油螺桿壓縮
詳解空氣壓縮機散熱器的自動清洗系統(tǒng)
在空壓機中，因為被壓縮的氛圍接收了功，從而引起被壓縮氛圍溫度上升，但在現(xiàn)實進程中，熱量會通過很多途徑從從被壓縮氣體中傳出，這些途徑包羅殼體、潤滑體系、等等！空壓機現(xiàn)實事變中有10％-20％的功轉換成熱能，而這些熱嫩能都被壓縮氛圍和潤滑油接收！? ? ? 空壓機排氣溫度越高，油氣疏散器的行使壽命越短，由于油溫高，會有更多的潤滑油處于氣態(tài)，增進油氣疏散的堅苦，溫度高
高調協(xié)作助力空壓機行業(yè)經濟的逆勢崛起
近幾年，國內市場對高壓空氣壓縮機產品的需求越來越大，在持續(xù)的摸索與行業(yè)演進中新型高壓空氣壓縮機產品不斷在市場中涌現(xiàn)；其中，高壓及大型高壓空氣壓縮機領域的新品開發(fā)尤為明顯。此外，我國高壓空氣壓縮機行業(yè)以滿足不同領域的差異化需求而開發(fā)的特種高壓空氣壓縮機領域產品也取得了顯著績效。相較于新技術、新產品的研發(fā)與開發(fā)而言，我國高壓空氣壓縮機行業(yè)與國際先進水平的較大差距，卻顯露出現(xiàn)時期我國高壓空氣壓縮機行業(yè)
空壓機后處理設備冷干機常遇故障小結
一、冷干機排氣溫度過高有何原因? 1、壓縮空氣進氣溫度過高或流量太大 2、制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化,引起冷媒蒸發(fā)溫度升高,使壓縮空氣在蒸發(fā)器里得不到足夠冷卻 3、預冷器管道外壁散熱量太大二、冷干機排氣溫度過低有何原因? 1、預冷器熱交換面積不夠而蒸發(fā)器制冷量有余 2、壓縮空氣進氣溫度較低或流量太小 3、制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化,使冷媒蒸發(fā)壓力低于正常值三、冷媒灌注量的多少對冷干機有何影響? 1、冷媒灌