詞條
詞條說明
主要應(yīng)用于橋臺(tái)背、涵側(cè)、邊角轉(zhuǎn)折處、路肩、護(hù)坡等公路、鐵路路基夯實(shí),堤壩及其護(hù)坡夯實(shí),建筑溝槽及回填土夯實(shí),混凝土路面修補(bǔ)夯實(shí),**邊溝、井口、管側(cè)夯實(shí)等,必要時(shí)用于打拔樁及破碎。 適用于公路、鐵路、港口、建筑、水利、**等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)部門。山東天路系列振動(dòng)夯實(shí)機(jī)主要與挖掘機(jī)配套使用,安裝在斗桿**原有鏟斗位置,利用挖掘機(jī)的液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和操控(安裝與操控同液壓破碎錘)。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用維護(hù)方
平板夯分為內(nèi)燃式和電動(dòng)式振動(dòng)平板夯,平板夯型號(hào)由類、組、型、特性代號(hào)與主參數(shù)代號(hào)兩部分組成。平板夯的較新代號(hào)置于平板夯型號(hào)的尾部。振動(dòng)平板夯主要適用于夯實(shí)顆粒之間的粘結(jié)力及摩擦力較小的材料,如河砂、碎石及瀝青等。振動(dòng)平板夯的主要工作參數(shù)有:工作平板底面面積、整機(jī)質(zhì)量、激振力及激振頻率。一般情況下,同一種規(guī)格的平板的底板面積都差不多,所以平板沖擊夯的性能主要受整機(jī)質(zhì)量、激振力及激振頻率的影響。激振力
分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)物200-300mm,距低強(qiáng)度結(jié)構(gòu)物500mm以上(必要時(shí)采用1擋或2擋)。,正常施工過程中,單點(diǎn)錘擊數(shù)可根據(jù)實(shí)際沉降量適當(dāng)調(diào)整。,在加寬部(紅土)與11t強(qiáng)夯對(duì)比試驗(yàn),HRA40液壓夯實(shí)機(jī)15錘對(duì)高速公路路基補(bǔ)強(qiáng)后,每3錘路基沉降量大多在20mm以上。,夯機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)與控制系統(tǒng)高度集成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便。,完工路基驗(yàn)收時(shí)可采取相對(duì)沉降量簡(jiǎn)易測(cè)評(píng),顯著大于
加寬路開挖臺(tái)階與新舊路接縫處大多較新新路基弱,應(yīng)縮小夯點(diǎn)間距,可根據(jù)需要交錯(cuò)布點(diǎn)。,液壓夯實(shí)機(jī)以每分鐘2000次的高頻率沖擊,確保堅(jiān)固持久的夯實(shí)效果。,TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式及壓實(shí)原理同西方國家廣泛應(yīng)用的Evd動(dòng)態(tài)變形模具測(cè)量?jī)x。,沉降量偏大的部位4點(diǎn)間補(bǔ)夯一遍,補(bǔ)強(qiáng)終點(diǎn)應(yīng)**出過渡區(qū)1-2m.夯點(diǎn)布置可參考下圖。 在開啟振動(dòng)前,應(yīng)確認(rèn)地下沒有管線如水、煤氣、電纜及污水管等,這些設(shè)施也容
公司名: 山東天路重工科技有限公司
聯(lián)系人: 魏國
電 話: 15588580955
手 機(jī): 15588580955
微 信: 15588580955
地 址: 山東泰安岱岳區(qū)泰安高新區(qū)星火科技園綜合樓
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