平板液壓振動(dòng)夯_

時(shí)間：2018-11-09作者：山東天路重工科技有限公司瀏覽：276

山東天路重工科技有限公司專注于高速液壓夯實(shí)機(jī),平板液壓震動(dòng)夯,沖擊壓路機(jī),多錘頭水泥路面破碎機(jī),工程建筑等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 沖擊壓路機(jī)-

  產(chǎn)品介紹 沖擊壓路機(jī)是一種*特的壓實(shí)設(shè)備，具有壓力大，影響深度深，施工效率高的特點(diǎn)，可較大滿足高等級(jí)公路、高速鐵路、水庫(kù)大壩、機(jī)場(chǎng)、港口等大型工程的基礎(chǔ)壓實(shí)需要和舊路升級(jí)改造路面破碎壓實(shí)，可大幅度提高其承載能力，穩(wěn)定性和密實(shí)度，降低了由于車輛**載對(duì)公路的損壞，延長(zhǎng)了公路壽命。對(duì)濕陷性黃土的基礎(chǔ)壓實(shí)及高等級(jí)公路成型路基的補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)與檢測(cè)壓實(shí)較具*，限度的縮短了路基的自然下沉?xí)r間，加快了工程進(jìn)度、縮短

• 靈武水利打夯機(jī)TRA60值得信賴

  分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)物200-300mm,距低強(qiáng)度結(jié)構(gòu)物500mm以上（必要時(shí)采用1擋或2擋）。,正常施工過(guò)程中，單點(diǎn)錘擊數(shù)可根據(jù)實(shí)際沉降量適當(dāng)調(diào)整。,在加寬部（紅土）與11t強(qiáng)夯對(duì)比試驗(yàn)，HRA40液壓夯實(shí)機(jī)15錘對(duì)高速公路路基補(bǔ)強(qiáng)后，每3錘路基沉降量大多在20mm以上。,夯機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)與控制系統(tǒng)高度集成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。,完工路基驗(yàn)收時(shí)可采取相對(duì)沉降量簡(jiǎn)易測(cè)評(píng)，顯著大于

• 高速液壓夯實(shí)機(jī)_

  ③減少小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入，減少壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的使用率，施工成本大大降低；,分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)物200-300mm,距低強(qiáng)度結(jié)構(gòu)物500mm以上（必要時(shí)采用1擋或2擋）。,下層土體仍得到加固，用薄層碾壓技術(shù)來(lái)解釋不妥。 在開(kāi)啟振動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)地下沒(méi)有管線如水、煤氣、電纜及污水管等，這些設(shè)施也容易被振動(dòng)破壞或引起爆炸，鋼輪的振動(dòng)會(huì)減小鋼輪對(duì)地面的附著力，因此處理較硬地面或

• 平板液壓振動(dòng)夯_

  主要應(yīng)用于橋臺(tái)背、涵側(cè)、邊角轉(zhuǎn)折處、路肩、護(hù)坡等公路、鐵路路基夯實(shí)，堤壩及其護(hù)坡夯實(shí)，建筑溝槽及回填土夯實(shí)，混凝土路面修補(bǔ)夯實(shí)，**邊溝、井口、管側(cè)夯實(shí)等，必要時(shí)用于打拔樁及破碎。 適用于公路、鐵路、港口、建筑、水利、**等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)部門(mén)。山東天路系列振動(dòng)夯實(shí)機(jī)主要與挖掘機(jī)配套使用，安裝在斗桿**原有鏟斗位置，利用挖掘機(jī)的液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和操控（安裝與操控同液壓破碎錘）。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方