8kw車載柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2020-07-21作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：71

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  詞條說明

• 25kw應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅

  作為發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組有著一些*特的優(yōu)點(diǎn)：①體積相對(duì)較小，靈活便捷，方便移動(dòng)。②操作方便，簡(jiǎn)單易控制。③能源原料(燃油)來源廣泛，容易得到。④一次性投資較少。⑤啟動(dòng)快，可以供電和快速停止發(fā)電。⑥供電平穩(wěn)，供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進(jìn)行以提高。⑦可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接供電。⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。25kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào)：GT-25TFSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功

• 節(jié)能移動(dòng)酒店30kw柴油發(fā)電機(jī)380V

  節(jié)能移動(dòng)酒店30kw柴油發(fā)電機(jī)380V，柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：1.四沖程，水冷卻。?2.渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，噪音低、排放優(yōu)良。3.性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)加平穩(wěn)，振動(dòng)小。5.應(yīng)用全新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù)，燃燒性能好，燃油消耗低。6.采用可換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的抗性。7.體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強(qiáng)

• 5kw柴油發(fā)電機(jī)單三相

  5kw柴油發(fā)電機(jī)單三相啟動(dòng)馬達(dá)的原理:啟動(dòng)馬達(dá)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。 啟動(dòng)馬達(dá)的結(jié)構(gòu):直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電磁開關(guān)三個(gè)部分組成。傳動(dòng)機(jī)構(gòu):在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),使啟動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的齒輪，嚙合入飛輪齒圈，將啟動(dòng)馬達(dá)上的轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,使起動(dòng)機(jī)自動(dòng)脫開齒圈。電磁開關(guān):啟動(dòng)馬達(dá)的控制裝置，控制電路的通斷。注意馬達(dá)繼電器的防潮，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不要連

• 車載用20kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家

  車載用20kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家，歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的主要因素 機(jī)組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。 （1） 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 （2） 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。 （