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黑匣子簡(jiǎn)介黑匣子(black box)是電子飛行記錄儀的俗稱。用于記錄飛機(jī)飛行和性能參數(shù)的儀器。它不是黑色的,而是桔紅色,外形也不像匣子,倒像流線型集裝箱,是大小如一般抽屜的1/3至1/4那樣的一種密封容器。飛行記錄儀記錄的信息可用于飛行事故分析,人們可根據(jù)飛機(jī)墜毀前記錄的數(shù)據(jù)和話音記錄,經(jīng)處理后送入一種飛行模擬器,重現(xiàn)事故的過程,形象地分析事故的原因。[1]? “黑匣子”是飛機(jī)專用的電
塔吊是施工工地上最多見的一種起重設(shè)備,用以吊工作用的建筑鋼材、木楞、水泥混凝土、無(wú)縫管等工作的原材料,是施工工地上一種必不可少的機(jī)械設(shè)備。 塔吊經(jīng)常吊裝或運(yùn)移一些嚴(yán)重的物品,而塔吊本身又有非常大的本身凈重,在安裝、工作中、檢修時(shí),一不注意,很造成傾覆、坍塌或起吊墜落的安全生產(chǎn)事故。塔吊的操作方法都屬于高處作業(yè),高空作業(yè)本身就屬于危險(xiǎn)作業(yè),一旦造成傾覆等,很造成較突出的安全生產(chǎn)事故。 一些
塔機(jī)黑匣子塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái),也可稱為塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng);該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可大的塔機(jī)的安全使用。通過前端監(jiān)控裝置和后臺(tái)管理系統(tǒng)無(wú)縫融合,實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控,在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控的同時(shí),通過遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,將塔
塔吊安全防碰撞系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu):基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理,無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高效率的實(shí)現(xiàn)了建筑塔基單機(jī)運(yùn)行的群塔干涉作業(yè)防碰撞的開放式實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲關(guān)預(yù)警報(bào)警燈功能。系統(tǒng)模塊:依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5301-2008,模塊具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)載重、小車幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù),以及實(shí)時(shí)信息顯示、限報(bào)警、載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)、區(qū)域防碰撞和GP
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黑龍江黑匣子防碰撞生產(chǎn)廠家 語(yǔ)音報(bào)警

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