高鐵墩身噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng) 橋墩養(yǎng)護(hù)設(shè)備噴灑均勻

時(shí)間：2021-09-03作者：濟(jì)寧市九眾機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：114

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高鐵箱梁自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)設(shè)備 預(yù)埋式噴淋系統(tǒng)包工包料

  ? ? 高鐵、高速公路和橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、任務(wù)重，在線路上需要生產(chǎn)無(wú)數(shù)度混凝土預(yù)制構(gòu)件，為了增強(qiáng)預(yù)制件的強(qiáng)度需要持續(xù)噴淋養(yǎng)護(hù)，在過(guò)去只能通過(guò)人工開(kāi)關(guān)球閥實(shí)現(xiàn)逐路澆水，一個(gè)工地從頭到尾需要步行好幾百米，開(kāi)關(guān)水閥費(fèi)時(shí)費(fèi)力效率低下，電費(fèi)水費(fèi)成本高昂。? ? 采用智能?chē)娏艿闹悄車(chē)娏莛B(yǎng)護(hù)控制柜后，一個(gè)預(yù)制場(chǎng)輕松實(shí)現(xiàn)36路電磁閥遙控工作，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和手機(jī)APP遙控切換工作

• 橋梁噴淋控制系統(tǒng) 公路噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)廠家派技術(shù)

  ? ? 噴淋系統(tǒng)中從供水、用水、可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置，即將伸縮量為0~80mm的各種伸縮裝置及MZL160~1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上，其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變，采購(gòu)存放。? ? 按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?hào)、長(zhǎng)度、密封橡膠件的類(lèi)型及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購(gòu)置和裝配，

• 進(jìn)安橋梁預(yù)制箱梁穿管機(jī)

  進(jìn)安橋梁預(yù)制箱梁穿管機(jī)電動(dòng)自走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：1.機(jī)架機(jī)架是電動(dòng)自走系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)，主要由型材和鋼板焊 接而成，強(qiáng)度高。2.車(chē)橋和輪胎車(chē)橋和輪胎采用重載配置，結(jié)實(shí)。3.行走驅(qū)動(dòng)控制采用電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)相同的機(jī)構(gòu)：（1）動(dòng)力采用48V電動(dòng)車(chē)蓄電池帶動(dòng)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)橋。（2）轉(zhuǎn)向采用液壓轉(zhuǎn)向，操作靈活。（3）前進(jìn)，倒車(chē)，停車(chē)控制靈活。（4）加速、制動(dòng)（行車(chē)采用腳制動(dòng)，停車(chē)采用手制動(dòng)）操作簡(jiǎn)單。拔管機(jī)工作原理

• 沙河60路制梁場(chǎng)預(yù)埋式噴淋系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程

  沙河60路制梁場(chǎng)預(yù)埋式噴淋系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程主要設(shè)備：1.智能?chē)娏莛B(yǎng)護(hù)控制柜 2.高壓電磁閥 3.變頻增壓泵 4.散射噴頭 5.搖擺噴頭 6.噴淋養(yǎng)護(hù)手機(jī)APP軟件。高鐵、高速公路和橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、任務(wù)重，在線路上需要生產(chǎn)無(wú)數(shù)高 強(qiáng)度混凝土預(yù)制構(gòu)件，為了增強(qiáng)預(yù)制件的強(qiáng)度需要持續(xù)噴淋養(yǎng)護(hù)，在過(guò)去只能通過(guò)人工開(kāi)關(guān)球閥實(shí)現(xiàn)逐路澆水，一個(gè)工地從頭到尾需要步行好幾百米，開(kāi)關(guān)水閥費(fèi)時(shí)費(fèi)力效率低下，電費(fèi)水費(fèi)成本高昂。