詞條
詞條說明
? ? ?目前,中國高速公路95%以上的路面是瀝青路面。瀝青路面以其表面平整、熱穩(wěn)性高、振動(dòng)小、噪聲低、行車舒適、養(yǎng)護(hù)維修方便等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于公路建設(shè)上。然而,隨著**重、**載車輛日益增長,多數(shù)高速公路瀝青路面均呈現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象,有的才通車一兩年,甚至有的通車當(dāng)年就發(fā)生病害。? ? ??根據(jù)調(diào)查研究顯示,瀝青路面的早期破壞與雨季
? ? ?透水瀝青?(?porous?asphalt?)?路面又稱排水瀝青?(?drainage?asphalt?)?路面,是指脫色瀝青與各種色料、石料及添加劑等材料在特定的溫度下混合拌合,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩
近年來較常采用的方法是按L·W·科爾貝特的方法一將瀝青分離為飽和分、芳香分、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)等四個(gè)組分。瀝青中各組分的含量與瀝青和技術(shù)性質(zhì)之間存在一定的規(guī)律性,?如圖所示。按膠體結(jié)構(gòu)解釋,?隨著分散介質(zhì)飽和分和芳香分含量的減少,?保護(hù)物質(zhì)膠質(zhì)和分散相瀝青質(zhì)含量的增加,?瀝青由溶膠結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿苣z結(jié)構(gòu)以至凝膠結(jié)構(gòu)。瀝青技術(shù)指標(biāo)中的針入度隨之減小,?軟化點(diǎn)
瀝青混合料是由礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級配、間斷級配混合料。按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。按公稱較大粒徑的大小可分為特粗式(公稱較大粒徑大于31.5mm)、粗粒式(公稱較大粒徑等于或大于26.5mm)、中粒式(公稱較大粒徑16mm或19mm)、細(xì)粒式(公稱較大粒徑9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公稱較大粒徑小于9.5mm)
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