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詞條說明
之前的路面裂縫解決辦法對工作溫度規(guī)定相對性嚴(yán)苛,在工作溫度低時沒法施工,就算是強(qiáng)施工,原材料時效性及施工品質(zhì)也沒法確保,對于這類道路養(yǎng)護(hù)的施工難點(diǎn),新式路面裂縫修復(fù)原材料瀝青路面壓縫帶,該原材料都具有較好的抗持續(xù)高溫和抗**低溫特性,夏天不容易被車轱轆帶去,冬天**低溫標(biāo)準(zhǔn)下可施工,施工后不掉下來、不焦裂,時效性可達(dá)三年以上。瀝青路面壓縫帶施工加工工藝簡易,不用工業(yè)設(shè)備的資金投入,在施工全過程中取長短
瀝青的分類根據(jù)不同的來源和加工方法,瀝青主要分類有煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種。煤焦瀝青是煤、木材等**物干餾加工所得的焦油再經(jīng)過加工后殘留的黑色難揮發(fā)的物質(zhì)。主要用在工業(yè)上,作為防水防腐材料、調(diào)和燒火油、生產(chǎn)橡膠瀝青和耐火磚等產(chǎn)品。石油瀝青是原油加工過程中的一種產(chǎn)品,是原油經(jīng)蒸餾煉制后產(chǎn)生的殘?jiān)?,主要含有可溶于三氯乙烯的烴類及非烴類衍生物,其性質(zhì)和組成隨原油來源和生產(chǎn)方法的不同而變化。道路建
在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中,較佳油石比的選定實(shí)際上就是混合料中瀝青膜厚度的確認(rèn)。在本科教材《道路工程材料》中已經(jīng)闡明了自由瀝青和結(jié)構(gòu)瀝青的性能和特征,合理的油石比對應(yīng)的瀝青膜應(yīng)該屬于結(jié)構(gòu)瀝青的那一部分,也有可能有很少部分的自由瀝青,而這一切又和瀝青的稠度有關(guān)。在配合比設(shè)計(jì)時,混合料拌和和擊實(shí)時溫度條件(130℃~160℃)下的瀝青稠度直接決定了裹敷瀝青集料的瀝青膜的厚度和狀態(tài),進(jìn)而影響到混合料配合比
? ? ?瀝青混凝土路面施工要滿足結(jié)構(gòu)要求的耐用性,主要受兩個指標(biāo)的影響即混合料配合比和施工中壓實(shí)控制,如果不充分壓實(shí),就是較優(yōu)設(shè)計(jì)的混合料,都會降低路面的使用性能。正由于這個原因,壓實(shí)被認(rèn)為是影響瀝青路面耐用性能較重要的原因。如果施工中沒有達(dá)到要求的壓實(shí)度,由于孔隙率大,透水性大,會加速混合料的老化,空氣、雨水等雜物易進(jìn)入,使路面產(chǎn)生松散、坑槽等多種不良后果。過分壓
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