鄭州瀝青混凝土路面施工的優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2024-12-16作者：河南恒中環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：102

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州瀝青路面生產(chǎn)廠家

  一、鄭州高速路公路瀝青路面破壞原因鄭州瀝青攪拌站1、功能性破壞鄭州瀝青攪拌站（1）局部裂縫一般是在路面使用3-5年后發(fā)生的，其表現(xiàn)多是細(xì)線狀裂縫。鄭州瀝青攪拌站引起局部裂縫的原因可歸納為基層和路基的壓實(shí)度不均勻、施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格及局部材料質(zhì)量等問(wèn)題。鄭州瀝青攪拌站（2）車轍是在道路橫斷面上由于車輛輪胎重復(fù)行使久而久之產(chǎn)生的一種路面沉陷現(xiàn)象，表現(xiàn)為沿行車帶出現(xiàn)橫向高差，主要是由于瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)

• 鄭州瀝青混凝土路面的特點(diǎn)

  （一）瀝青路面施工工藝——鄭州瀝青攪拌站瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中，使用瀝青混合料進(jìn)行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過(guò)程。它是一種常見(jiàn)的道路鋪裝方式，具有施工簡(jiǎn)單、成本低廉、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項(xiàng)目中。一、瀝青混凝土路面的特點(diǎn)——鄭州瀝青攪拌站瀝青混凝土路面是一種由骨料、瀝青和添加劑等原材料組成的復(fù)合材料，具有耐水、耐磨、抗凍融、抗老化等特點(diǎn)。其適用于各種道路的鋪

• 鄭州瀝青混凝土攤鋪工藝

  一、鄭州瀝青混凝土攤鋪工藝1、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得攤鋪在道路上，混合料攤鋪溫度控制在160～170℃。2、施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)由運(yùn)料車在等候卸料，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛，以保證連續(xù)攤鋪。運(yùn)料汽車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10～30cm處，不得撞擊攤鋪機(jī)；卸料過(guò)程中運(yùn)料汽車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)

• 鄭州瀝青路面施工碾壓初壓

  一、鄭州瀝青路面施工碾壓初壓：鄭州瀝青路面施工1、應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般不**過(guò)110-120℃，碾壓速度1.5-2.0km/h，并不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。鄭州瀝青路面施工（1）壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，若單副從低向高處碾壓，壓完全幅為一便，每條碾壓帶折回點(diǎn)部都應(yīng)等距錯(cuò)開(kāi)，一遍完成進(jìn)行*二遍碾壓時(shí)，用壓路機(jī)將所有錯(cuò)開(kāi)的折回點(diǎn)打斜摸平，