詞條
詞條說(shuō)明
液壓機(jī)液壓油在使用過(guò)程中由于受機(jī)械、物理和化學(xué)的作用,其性能逐漸劣化。當(dāng)油液主要性能劣化到對(duì)液壓系統(tǒng)有危害作用的程度時(shí),必須更換油液。 油液性能劣化與油液污染有直接的關(guān)系,油液的水、空氣、固體顆粒污染物,以及熱能是引起添加劑損耗、失效和基礎(chǔ)氧化的根本原因,而油液中的金屬微粒對(duì)油液氧化起催化劑作用,加速油液的劣化。 液壓系統(tǒng)油液的更換通常采用以下方式;定期更換;根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)油樣的觀察確定是否更換油
液壓泵(或液壓馬達(dá))測(cè)試前的準(zhǔn)備
液壓泵在使用過(guò)程中,容積效率會(huì)慢慢的下降以至于由于內(nèi)泄漏增大,實(shí)際壓力降低到**系統(tǒng)的較小工作壓力時(shí),該液壓泵無(wú)法滿足液壓系統(tǒng)的使用要求,需 要修復(fù)或更換。下面舉個(gè)例子 液壓原理圖如圖6-9所示,將被測(cè)試的此輪泵用合適的螺栓固定在固定座上;此輪泵的出油口接好接頭和密封件,然后用高壓軟管與便攜式有源液壓測(cè)試儀相連接;此輪泵的進(jìn)油口也接好接頭,并選一長(zhǎng)度適中的低壓軟管,另一端與便攜式有源液壓測(cè)試儀的
機(jī)械設(shè)備的要求是由其特有的功能決定的,在許多情況下機(jī)器設(shè)備的運(yùn)動(dòng)動(dòng)作復(fù)雜多變,往往需要多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的相互協(xié)調(diào)、配合與聯(lián)動(dòng)才能完成,這些機(jī)器設(shè)備中的液壓系統(tǒng)一定要有多個(gè)相互有聯(lián)系的液壓執(zhí)行件才能滿足上述要求。在一個(gè)液壓系統(tǒng)中,如果由一個(gè)油源給多個(gè)執(zhí)行元件供油,各執(zhí)行元件會(huì)因回路中壓力、流量的相互影響而在動(dòng)作上受到牽制??梢酝ㄟ^(guò)壓力、流量、行程控制來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件預(yù)定動(dòng)作的要求,這種控制回路就成為多缸
這種回路的功能是使液壓系統(tǒng)中幾個(gè)液壓執(zhí)行元件在完成各自工作循環(huán)時(shí),彼此互不影響。如圖7.50所示回路中,液壓缸11 12分別要完成快速前進(jìn)、工作進(jìn)給和快速退回的自動(dòng)工作循環(huán)。液壓泵1為蓋壓小流量泵,液壓泵2為低壓大流量泵,他們的壓力分別由溢流閥3和4調(diào)節(jié)。開(kāi)始工作時(shí),電磁換向閥9.10的電磁鐵1ya 2ya同時(shí)通電,液壓泵2輸出的壓力油經(jīng)殘想法6 8進(jìn)入液壓缸 11? 12左腔,使兩液
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