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途昂X是上汽大眾于2019年五月上市的**轎跑型SUV。在外觀的設(shè)計上,*特的溜背設(shè)計讓途昂X在兼具強健硬派的外表同時也有著時尚動感的氣質(zhì),富有豪華質(zhì)感,收獲了消費者們的一致**。內(nèi)飾方面,除了大量皮質(zhì)包裹外還搭配有銀色的碳纖維風(fēng)格飾板,非常精致。得益于五座的設(shè)計,車內(nèi)空間表現(xiàn)也很出色,寬大的座椅承托性較佳。不過,在舒適度方面,除了寬敞的空間和舒服的座椅外,隔音也是影響車內(nèi)舒適度的重要因素之一。途
較近,來到我們武漢歌德升級音響的電動車越來越多,理想,特斯拉,還有小鵬P7,以及今天的這輛蔚來ES6。作為國產(chǎn)純電動車的**品牌,蔚來ES6在各個方面都有著出色的表現(xiàn)。前衛(wèi)時尚的外觀,科技感十足的內(nèi)飾,強大的智能配置和寬敞的空間,讓ES6成為高性能電動車?yán)锏某蓡T。不過原車音響的品質(zhì)就比較一般了,今天這輛蔚來ES6原車配有7個喇叭單元,都采用了普通的紙盆喇叭,后門甚至都省略了高音,這樣的喇叭肯定無法
提起長安汽車,就不得不說它的一款功勛產(chǎn)品——長安逸動。作為長安品牌旗下的熱銷車型,逸動憑借著年輕時尚的外觀,科技感十足的內(nèi)飾,1.4T的藍(lán)鯨動力,受到了許多消費者的青睞,每月的銷量都數(shù)以萬計。不過,長安逸動的原車音響配置就沒有那么給力了,比如今天這輛來到武漢歌德的逸動,原車僅有4個喇叭單元,前聲場兩分頻的喇叭做工較差,材質(zhì)也十分廉價,后門較是直接連喇叭都沒有,音樂毫無質(zhì)感可言。為了改善原車的音響系
日產(chǎn)逍客一直都是日產(chǎn)品牌旗下的銷量主力車型之一。舒適的駕駛感受,**大的車內(nèi)空間和良好的用車體驗,讓逍客成功走進了許多家庭,成為家用SUV領(lǐng)域中的常青樹。這位日產(chǎn)逍客的車主平日里家用出行,使用較多的配置就是音響了。不過,逍客原車的音響系統(tǒng)表現(xiàn)并不出色,原車?yán)炔捎眉堎|(zhì)音盆和塑料支架,磁鋼也較小,喇叭播放出來的音質(zhì)效果層次感不分明,音場較為混亂。這樣的音響效果車主自然是無法接受。為了改善車內(nèi)的音響體驗
公司名: 武漢車改坊汽車服務(wù)有限公司
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