霍尼韋爾壓力傳感器的應(yīng)用及較佳使用環(huán)境說(shuō)明

時(shí)間：2017-09-01作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：132

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 2018年智能家居市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)及傳感器在智能化的重要地位分析

  人工智能、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)技術(shù)風(fēng)起云涌，智能家居設(shè)備對(duì)于傳感器技術(shù)的需求日益凸顯。越來(lái)越多的業(yè)界企業(yè)需要全面的傳感器應(yīng)用解決方案，并將其與各自產(chǎn)品及系統(tǒng)相結(jié)合。 當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的智能化，就不得不提到其中一個(gè)重要東西——傳感器。如果要做一個(gè)類比的話，那么就是傳感器就像人的五官：眼、耳、鼻、舌、皮膚，發(fā)揮著五覺：視、覺、嗅、味、觸作用，四肢等作用，承擔(dān)信息執(zhí)行功能，滿足人類基本需求。 市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，

• 分析多軸測(cè)力傳感器對(duì)于汽車的安全性起到的作用

  隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車的增多，安全駕駛，變得尤為重要。畢竟生命只有一次，不會(huì)再重來(lái)。汽車的安全性分為兩大類，一類叫作“主動(dòng)安全性”，一類叫作“被動(dòng)安全性”。所謂主動(dòng)可理解為防范于未然。重點(diǎn)是將車輪懸架、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的性能達(dá)到較好的程度，盡量提高汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性，減少行車時(shí)所產(chǎn)生的偏差。 如果大家把注意力放在主動(dòng)被動(dòng)安全上，其實(shí)是很片面的，車的可操作性、加速性能可能更重要。比如有個(gè)危險(xiǎn)我可以很容

• 無(wú)線扭矩傳感器在水泵中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  水泵輸出機(jī)械能的大小體現(xiàn)水泵效率的高低，而輸出機(jī)械能的多少直接體現(xiàn)在水泵軸的輸出扭矩上 。因此，準(zhǔn)確、可靠地進(jìn)行水泵軸扭矩的測(cè)試，對(duì)于分析了解水泵的出力情況以及工作狀態(tài)是否正常具有重要意義。 工程中常用的扭矩測(cè)試方法是傳遞法，即根據(jù)彈性元件在傳遞扭矩時(shí)所產(chǎn)生的變形 、應(yīng)力或應(yīng)變等物理參數(shù)的變化而測(cè)試扭矩的方法，較常見的彈性元件是扭軸，該法應(yīng)用方便且精度高。 由于水泵的轉(zhuǎn)速較高，難以用有線方式將轉(zhuǎn)軸

• 常用的扭矩傳感器測(cè)量技術(shù)原理

  扭矩測(cè)量技術(shù)是綜合應(yīng)用機(jī)械、電子、物理、計(jì)算機(jī)等多方面知識(shí)的一門學(xué)科.實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量需要解決傳感器、能量供給和信號(hào)傳輸三方面的問題，其中傳感器的準(zhǔn)確度是關(guān)鍵技術(shù)問題之一。目前，國(guó)內(nèi)外研制和開發(fā)的扭矩傳感器種類很多，按照扭矩傳感器彈性元件的變形幾何參數(shù)、物理參數(shù)和靜力學(xué)關(guān)系，扭矩測(cè)量主要有應(yīng)變型、磁彈性型、轉(zhuǎn)角型三種。 應(yīng)變型傳感器是目前國(guó)內(nèi)外使用較多的一種扭矩傳感器。它采用在旋轉(zhuǎn)軸表面貼應(yīng)變片的傳統(tǒng)