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3月10日電 閩臺“*社”報道,閩臺臺北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區(qū)及新北警消獲報搶救起1人,無呼吸心跳送醫(yī)急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時,疑不慎撞翻“永華6號”的引水船,導致59歲及29歲的2名船員落水,港區(qū)警消獲報搶救并請新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員把已翻覆的引水船拖到碼頭邊,進
船舶失火事故頻發(fā),原因何在?能否避免? 據(jù)南非海事安全局(SAMSA)消息稱,當?shù)貢r間2月14日,位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久,一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪,在孟加拉國吉大港發(fā)生火災,致2名工作人員不幸遇難。 今年年初,接連發(fā)生的事故給航運業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火
“威威護?!焙S蜻h程監(jiān)控系統(tǒng)—海水養(yǎng)殖防盜衛(wèi)士
“我國”東南兩面瀕臨海洋,大陸海岸線北起遼寧省的鴨綠江口,南至廣西壯族自治區(qū)的北侖河口,長達18000余公里,是世界上海岸線較長的國家之一。管轄海域面積達300萬平方公里,海洋漁場280萬平方公里,海水可養(yǎng)殖面積260萬公頃,淺海灘涂可養(yǎng)殖面積242萬公頃等等。這些數(shù)據(jù)充分說明我國在發(fā)展海洋經(jīng)濟方面有著巨大的資源優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?。海洋?jīng)濟是我國國民經(jīng)濟的重要支撐,是對外開放的重要載體,是國家經(jīng)濟安全
隨著我國海洋經(jīng)濟以及安防科技的發(fā)展,海域安防也朝著科技化、智能化的方向發(fā)展。以前普通的監(jiān)控攝像機、單一的顯示設備等已無法滿足海域遠程監(jiān)管需求。由于傳統(tǒng)監(jiān)控攝像機的監(jiān)控范圍有限,且部分**攝像設備只能實現(xiàn)白天監(jiān)控,不能夠在復雜天氣條件(霧霾、雨雪天氣)和夜間正常工作,所以不能夠?qū)崿F(xiàn)全天時、全天候、不間斷的對海域動態(tài)實時監(jiān)控及信息傳達。 其次系統(tǒng)缺少多樣的智能預警報警功能,對追捕打擊海上違法行為需要花
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夜通航長江禁捕魚監(jiān)控、內(nèi)河禁捕魚監(jiān)控,配備云臺紅外熱像儀
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