詞條
詞條說(shuō)明
墨水屏電子紙標(biāo)簽/電子紙價(jià)簽領(lǐng)域如何選擇無(wú)線通信方案?
很多的廠家都知道,電子標(biāo)簽/電子價(jià)簽的全套解決方案中,無(wú)線通信方案是的,選對(duì)了這個(gè)方案,整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)成功一半。目前電子標(biāo)簽/電子價(jià)簽應(yīng)用的無(wú)線通信方案主要有2種: 【方案一】在2.4G載波頻率上的是zigBee和藍(lán)牙無(wú)線通信方案 【方案二】在433MHz載波頻率上的無(wú)線通信方案,距離遠(yuǎn) 那么下面就從技術(shù)角度具體分析一下,2.4G與433MHz這兩個(gè)載波本身在實(shí)際的工作環(huán)境中,有什么不同: 接收靈
【技術(shù)探討】一種多節(jié)點(diǎn)5Km(1.2M bps速率)實(shí)時(shí)Sub-G無(wú)線通信的物聯(lián)網(wǎng)通訊解決方案
應(yīng)用案例分析:針對(duì)在高速公路上貨車(chē)行駛過(guò)程中收集5公里范圍內(nèi)的GPS定位數(shù)據(jù),上報(bào)云服務(wù)器端,較終實(shí)時(shí)顯示每一輛貨車(chē)的運(yùn)行軌跡,用戶的項(xiàng)目需求如下:200輛貨車(chē)(無(wú)線從站節(jié)點(diǎn)),要求很高的實(shí)時(shí)性,每秒發(fā)5包,每個(gè)GPS定位數(shù)據(jù)報(bào)文30個(gè)字節(jié),這樣200輛車(chē)同時(shí)上報(bào)每秒需要發(fā)送30K的字節(jié)(200 x 5 x 3 0 =30K字節(jié)),30K字節(jié) x 8bit=240 k bps速率。這就意味著上行傳
?微網(wǎng)高通基于433MHz設(shè)計(jì)的無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng),汲取433MHz載頻頻率的強(qiáng)穿透性,通過(guò)硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)和制作,加上公司*的WiMi-net無(wú)線自組網(wǎng)協(xié)議棧和TCP協(xié)議棧軟件程序,終實(shí)現(xiàn)一整套完整的無(wú)線溫度采集系統(tǒng),專門(mén)用于智能樓宇的無(wú)線測(cè)溫,提高溫度數(shù)據(jù)采集的可靠性,及時(shí)性和靈活性,實(shí)現(xiàn)溫度應(yīng)用數(shù)據(jù)的信息化、自動(dòng)化管理。 1、?? 433MHz無(wú)線測(cè)溫模塊是使用符
許多用戶使用其他廠家的433M透?jìng)鳠o(wú)線模塊反饋這樣的問(wèn)題:前期購(gòu)買(mǎi)幾個(gè)樣品測(cè)試,在無(wú)線信號(hào)覆蓋半徑內(nèi),收發(fā)包測(cè)試都很穩(wěn)定,但是小批量購(gòu)買(mǎi)100個(gè)模塊收發(fā)就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法收發(fā)的情況。這是什么原因呢?首先科普一下,無(wú)線電波,在同一個(gè)信道同一時(shí)刻只允許一個(gè)節(jié)點(diǎn)**行為。433M的無(wú)線透?jìng)髂K,沒(méi)有**的MAC層,缺少時(shí)鐘調(diào)度機(jī)制,如果只是幾個(gè)樣品,那么無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中就不存在擁塞,收發(fā)數(shù)據(jù)就是正常的;如果無(wú)線通信
公司名: 微網(wǎng)高通(北京)無(wú)線技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 丁先生
電 話: 010-57222007
手 機(jī): 13911821802
微 信: 13911821802
地 址: 北京豐臺(tái)豐臺(tái)北京市豐臺(tái)區(qū)政馨園一區(qū)2號(hào)樓10層
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