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近年來阻燃聚合物/層狀雙氫氧化物(LDH)納米復(fù)合材料引起人們極大的興趣,主要原因是層狀雙氫氧化物獨特的性質(zhì),例如極強的熱穩(wěn)定性、阻燃性、機械性能和氣體阻隔性能等。 納米復(fù)合材料細胞成像 LDH是一種陰離子型的層狀材料,層板由兩種或兩種以上金屬氫氧化物形成的類似水滑石結(jié)構(gòu)的化合物。當LDH添加到阻燃聚合物中時,LDH層板上有羥基,層間有結(jié)晶水,這種特殊的組成和結(jié)構(gòu)使其在受熱分解時釋放的水可吸收大
目前已知七種關(guān)鍵的化學(xué)元素會干擾和破壞燃燒,它們是氯、溴、磷、鋁、硼、銻和氮。這些元素并不是單獨使用的,而是為阻燃劑提供基本功能。一種阻燃劑可能包括這七種元素中的一種或者多種。阻燃劑具有多種阻燃機理,包括自由基氣相淬熄、通過炭化或生成水形成物理屏障。阻燃劑通過干擾燃料、氧氣和點火源的供給而改善了材料的耐火性能。有效的阻燃劑設(shè)計很少由單一的阻燃劑構(gòu)成,而包含有多種化學(xué)元素。 鹵族阻燃劑被認為是最為
對不飽和聚酯、環(huán)氧及酚醛等熱固性樹脂的玻璃層壓板,為了提高它們的阻燃性,采用阻燃劑是有效的措施之一。 例如,采用含溴的不飽和聚酯(反應(yīng)型阻燃劑),在環(huán)氧及酚醛樹脂采用添加型阻燃劑ATH(氫氧化鋁)等。錐形量熱計測定證明,對于提高PC的TTI值及降低HRR值,阻燃劑都是非常有效的。例如,在不飽和聚酯玻璃層壓板中加入ATH,可使其ATH提高一倍以上,最大HRR降低50%以上。此外,對于含鹵不飽和聚酯
6月26日上午10點左右,湖南一輛載有57人的大型客車,由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處,車輛與道路護欄相撞起火燃燒,事故共造成35人死亡,13人受傷(其中4人重傷)。 多么讓人悲傷和痛心!據(jù)現(xiàn)場目擊者拍攝的一些視頻顯示,大巴撞上隔離帶后,車子就冒煙,幾分鐘后就開始起火自燃,現(xiàn)場黑煙滾滾、尖叫聲不斷,隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示,整個大巴車已經(jīng)面目全非,從圖片中依稀可以看出當時的
公司名: 蘇州安鴻泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 胡茂順
電 話: 0512-87669893
手 機: 13965166328
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地 址: 江蘇蘇州姑蘇區(qū)工業(yè)園區(qū)仁愛路166號
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網(wǎng) 址: szenhand.cn.b2b168.com
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