詞條
詞條說(shuō)明
采用電化學(xué)交流阻抗譜研究了干濕循環(huán)條件下混凝土中鋼筋銹蝕的臨界氯離子濃度,深入探討了混凝土中鋼筋銹蝕臨界點(diǎn)的判斷方法,分析了干濕循環(huán)時(shí)間比對(duì)臨界氯離子濃度的影響.結(jié)果表明:借助電化學(xué)交流阻抗譜法能較為準(zhǔn)確地判斷鋼筋銹蝕臨界點(diǎn);臨界氯離子濃度隨干濕循環(huán)時(shí)間比的增加基本呈增大趨勢(shì);臨界氯離子濃度與干燥結(jié)束時(shí)混凝土的飽和度之間存在線(xiàn)性關(guān)系,且隨著干燥結(jié)束時(shí)混凝土飽和度的增大而降低. 四、耐火性:火災(zāi)時(shí),
一般石材防護(hù)施工工藝如下:1.清除石材表面污質(zhì)和灰塵,使石材保持干凈干燥。將石材養(yǎng)護(hù)劑采用噴、涂、刷、淋或浸泡的方法均勻施作在石材上。將石材架空平放,保持石材周邊通風(fēng)。架空墊底料不宜采用木條、草繩等易脫色材料,以免形成污染。讓石材保持24小時(shí)干燥保養(yǎng)。如需進(jìn)行第二次施作的,可以按產(chǎn)品說(shuō)明進(jìn)行。待石材表面基本干燥以后,可以進(jìn)行碼堆,但石板之間應(yīng)采用小石塊隔離,便于通風(fēng),以利于石材繼續(xù)干燥。 金屬瓦用
采用瀝青路面分析儀(APA)對(duì)排水性瀝青混合料(DA混合料)和SMA混合料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)條件和重載交通條件下的車(chē)轍試驗(yàn),采用車(chē)轍深度指標(biāo)分析DA混合料的抗車(chē)轍能力及其對(duì)加載水平、加載次數(shù)及溫度的敏感性.結(jié)果表明:采用高黏度瀝青、適當(dāng)級(jí)配組成并予以充分壓實(shí),DA混合料的抗車(chē)轍能力可有效提高;DA混合料抗車(chē)轍能力對(duì)加載水平、加載次數(shù)以及溫度的敏感性均低于SMA混合料. 金屬瓦的抗風(fēng)性能不好,怎么辦? 金屬瓦
黃石金屬瓦廠家實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
在約束條件下對(duì)再生骨料鋼筋混凝土剪力墻和普通鋼筋混凝土剪力墻進(jìn)行了干燥收縮應(yīng)變測(cè)試,同時(shí)觀察墻體表面干燥收縮裂縫產(chǎn)生的情況.結(jié)果表明:2種剪力墻內(nèi)部收縮應(yīng)變均明顯小于相應(yīng)的外表面收縮應(yīng)變;2種剪力墻內(nèi)部收縮應(yīng)變相差不大;再生骨料鋼筋混凝土剪力墻外表面收縮應(yīng)變明顯比普通鋼筋混凝土剪力墻小,而細(xì)微收縮裂縫則明顯增多. 彩石金屬瓦有耐候性、耐濕性、耐鹽水噴霧性、耐沖擊性、耐酸性、耐堿性、耐熱性、不燃性
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