詞條
詞條說(shuō)明
工序包括:布孔、制漿、灌漿。 對(duì)于表面裂縫,每條裂縫上都要布孔;對(duì)于長(zhǎng)裂縫,灌漿孔布在裂縫的兩端、轉(zhuǎn)彎處、縫寬變化處、裂縫密集處以及裂縫交會(huì)處。灌漿孔不宜布在靠近防滲斜墻、測(cè)壓管、反濾和排水處,以防串漿或堵塞測(cè)壓管、反濾和排水設(shè)備。 灌漿的漿液有純泥漿和水泥粘土漿。 純泥漿是由泥土和水按一定比例配制而成的,泥漿的濃度λ主要取決于水和干土的比重,泥漿的含土量決定了泥漿的濃度λ。通常需經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)才能確
1、樁基聲測(cè)管埋設(shè)數(shù)量嚴(yán)格按照《公路水運(yùn)工程基樁檢測(cè)工作的有關(guān)要求》執(zhí)行,樁徑≤1.5米以下的為三根,樁徑>1.5米的為四根;樁基聲測(cè)管材的材質(zhì)選定、連接、密封等按照規(guī)范要求進(jìn)行,不得出現(xiàn)短埋、偏位、堵管等現(xiàn)象。 2、在本項(xiàng)目招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范中*405.11 質(zhì)量檢驗(yàn) 2.細(xì)化為: 施工過(guò)程中,逐樁進(jìn)行超聲波檢測(cè),預(yù)埋樁基聲測(cè)管(內(nèi)徑≧φ50mm、壁厚≧1.5mm鋼管)和檢測(cè)費(fèi)用由承包人承擔(dān)。樁基
聲測(cè)管運(yùn)送方法現(xiàn)在首要是以汽運(yùn)為主,假如碰到數(shù)量巨大的,為了節(jié)能運(yùn)費(fèi)能夠選擇鐵路運(yùn)送或許海運(yùn)。在汽運(yùn)過(guò)程中必定要留心不能**高和**重,聲測(cè)管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因而在進(jìn)行裝車(chē)包裝的時(shí)分是不能使用帶鋼打捆的。 一般情況下,一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支,使用安全帶質(zhì)料的袋裝帶進(jìn)行打捆,不光能夠方便的進(jìn)行吊裝,而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車(chē)的過(guò)程中,需留心輕吊輕放,這
(1)樁基聲測(cè)管 安裝前工作:檢查樁基聲測(cè)管底部基礎(chǔ)平整度、水平、標(biāo)高;核對(duì)土建基準(zhǔn),確定涵洞位置、中心軸線(xiàn)、中點(diǎn)。 (2) 連接安裝樁基聲測(cè)管:根據(jù)涵洞實(shí)際情況,排放涵管。如果涵洞兩側(cè)進(jìn)出水口是與路基同坡度的斜口形式,安裝時(shí)先安裝中間管節(jié),樁基聲測(cè)管在基礎(chǔ)長(zhǎng)度方向留出進(jìn)出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢,校正就位后再安裝兩側(cè)進(jìn)出水口。安裝時(shí)從一側(cè)排放一根管節(jié),使其管子中心和基礎(chǔ)縱向中心線(xiàn)平行,樁
公司名: 滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司
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