詞條
詞條說(shuō)明
北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司微孔高壓注漿技術(shù)是一項(xiàng)專(zhuān)門(mén)針對(duì)混凝土空鼓、石材面磚、鋼板空鼓修復(fù)的新型技術(shù),利用高壓注入原理,將低粘度、高強(qiáng)度、微膨脹的空鼓修補(bǔ)材料——筑致杰?AB-5灌漿樹(shù)脂注入到空鼓內(nèi)部,自動(dòng)完成對(duì)空鼓區(qū)域的灌漿修復(fù),提高混凝土結(jié)構(gòu)、石材面磚與基層的粘結(jié)力、整體性和耐久性。該技術(shù)是各類(lèi)空鼓進(jìn)行修補(bǔ)的佳工法。 現(xiàn)代房屋裝修越來(lái)越好地面會(huì)選用一些石材鋪裝,但是由于施工不當(dāng)會(huì)
?《夾層結(jié)構(gòu)在飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)量使用,其連接處力學(xué)性能影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預(yù)埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結(jié)構(gòu)中,針對(duì)20 mm、30 mm、40 mm等不同預(yù)埋件直徑,開(kāi)展拉脫試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:較典型金屬后埋件結(jié)構(gòu),拉脫載荷有較大提高,隨著預(yù)埋件直徑的增加,拉脫載荷不斷增加;當(dāng)預(yù)埋件直徑大于30 mm后,預(yù)埋件直徑的增加對(duì)拉脫載荷的提高影響不
隧道混凝土達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值這樣修復(fù)
1.攪拌施工的時(shí)候,出現(xiàn)加料的順序錯(cuò)誤,攪拌的時(shí)間過(guò)短等問(wèn)題,使得混凝土澆筑的質(zhì)量差新澆筑的混凝土回彈強(qiáng)度不夠怎么辦?如果強(qiáng)度不夠,差的少,抓緊時(shí)間噴水養(yǎng)護(hù),看看28天前能不能有所提高,若強(qiáng)度差得遠(yuǎn),還是大面積的問(wèn)題,則選擇筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑可以有效提高表面回彈強(qiáng)度 混凝土表面回彈值低是商品混凝土施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題之一,尤其是在大風(fēng)或氣候干熱的夏秋季,此一問(wèn)題常見(jiàn)于路面,廠房地坪以及墻
采用FRW阻燃劑對(duì)杉木積成材進(jìn)行了阻燃處理,用錐形量熱儀測(cè)定了不同載率下處理材與未處理材的阻燃性能.結(jié)果表明:在50kW/m2的熱輻射功率下,杉木積成材經(jīng)FRW阻燃處理后,其熱釋放速率和總熱釋放量隨著載率的增大而減小,當(dāng)載率為10.07%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時(shí),處理材的熱釋放速率和總熱釋放量比未處理材降低了約50%;與未處理材相比,處理材的點(diǎn)燃時(shí)間明顯延長(zhǎng),炭生成量明顯增加;FRW阻燃處理杉木積成材的阻
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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