賽特蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù)

時(shí)間：2018-10-26作者：北京菲特斯科技有限公司瀏覽：257

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蓄電池安裝的過(guò)程及注意事項(xiàng)？

  ??蓄電池安裝的過(guò)程及注意事項(xiàng)？ 1)安裝人員(或工程隊(duì))接到安裝的任務(wù)指令，準(zhǔn)備好相關(guān)的資料(如各廠家電池安裝、記錄表等)及全套安裝工具(包括萬(wàn)用表等)，落實(shí)工程開(kāi)工日期及工程進(jìn)度等。 2)安裝人員(或工程隊(duì))應(yīng)攜帶少量系統(tǒng)備件(如螺釘?shù)?抵達(dá)安裝地點(diǎn)，取得詳細(xì)的安裝工程進(jìn)度表，討論工程細(xì)節(jié)(如安裝方式、承重情況等)。 3)在開(kāi)始安裝工程前，應(yīng)組織安裝人員(或工程隊(duì))進(jìn)行培訓(xùn)

• 蓄電池在UPS供電系統(tǒng)的應(yīng)用與管理

  UPS供電系統(tǒng)在各行業(yè)數(shù)據(jù)中心中起到重要的電源**作用，要為負(fù)載提供不間斷的供電，就必須具有電能儲(chǔ)存的功能。因此，蓄電池成為UPS供電系統(tǒng)的重要組成部分。而由于蓄電池本身或者管理上的原因 概述 UPS供電系統(tǒng)在各行業(yè)數(shù)據(jù)中心中起到重要的電源**作用，要為負(fù)載提供不間斷的供電，就必須具有電能儲(chǔ)存的功能。因此，蓄電池成為UPS供電系統(tǒng)的重要組成部分。而由于蓄電池本身或者管理上的原因，目前有許多UPS

• 蓄電池自行放電是什么原因引起的

  蓄電池在存放過(guò)程中，會(huì)或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個(gè)充足了電的蓄電池，存放一個(gè)月的時(shí)間，電池的電量大約損失一半。 蓄電池在存放過(guò)程中，會(huì)或多或少地產(chǎn)生自行放電現(xiàn)象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個(gè)充足了電的蓄電池，存放一個(gè)月的時(shí)間，電池的電量大約損失一半。 一、自行放電原因 1.蓄電池外部有搭鐵或短路。當(dāng)蓄電池引出

• 賽特蓄電池放電安全節(jié)能技術(shù)

  1、當(dāng)前電池放電技術(shù)分析 1.1離線式放電法技術(shù)分析 (1)將其中一組賽特電池脫離系統(tǒng)后，一旦市電中斷，系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短，何況此時(shí)尚不清楚另一組在線電池是否存在質(zhì)量問(wèn)題，此放電方式事故風(fēng)險(xiǎn)性高。如要用此方式放電，建議提前啟用發(fā)動(dòng)機(jī)組，并確保發(fā)電機(jī)組、開(kāi)關(guān)電源等設(shè)備能正常運(yùn)行，保證安全; (2)離線放電結(jié)束后的電池組與在線電池組間存在較大電壓差，若操作不當(dāng)將引起開(kāi)關(guān)電源和在線電池組對(duì)離線