斯貝克錨

時間：2018-06-26

作者：青島通航船舶重工

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青島通航船舶重工
船錨，斯貝克錨，霍爾錨，大抓力錨，AC-14大抓力錨，海軍錨，丹福爾錨，丹弗斯錨，德爾塔錨，三角錨，MK5錨，斯蒂文錨，鐵錨青島通航船舶重工有限公司是**從事鋼板錨、鑄造錨等船用錨、集裝箱緊固件、船用綁扎件、鋼制浮筒、舾裝件等船用產品研發(fā)和生產的大型船舶重工企業(yè)。公司總部位于青島，在新加坡、希臘、美國設有分公司。公司成立于1998年，現(xiàn)有產品研發(fā)工程師16人、質量控制團隊5人、船級社認證焊工2
半自動扭鎖的優(yōu)點
半自動扭鎖具有方便、安全的優(yōu)點，所以在很多港口得到了廣泛的應用。半自動扭鎖(semi-automatic twistlock)的作用跟中間扭鎖一樣。因為半自動扭鎖在裝卸的時候不需要工人爬到集裝箱上面進行安裝和取下，所以可以較大限度地去減少工人上高作業(yè)的危險，從而**安全。因此，半自動扭鎖不僅得到了大力推廣應用，同時在某些地區(qū)港口也是被當局強制要求使用的(如美國)。半自動扭鎖是在碼頭上當橋吊將
大抓力錨的分類與特點
大抓力錨（highholdingpoweranchor）分有桿大抓力錨和無桿大抓力錨。其一般特點是錨爪寬且長、嚙土深、穩(wěn)定性好、抓重比大。 1）有桿大抓力錨有桿大抓力錨結合了有桿錨和無桿錨的優(yōu)點，為有桿轉抓錨，典型代表有丹福斯錨和史蒂文錨兩種。該類錨在其錨頭處設有穩(wěn)定桿，以**錨抓底的穩(wěn)定性，一般僅用于較松軟底質，且收藏不便，所以叫適宜于工程作業(yè)船和小船。丹福斯錨（也稱燕尾錨），該錨的錨爪和
船舶丟錨的原因是什么
大家都知道船舶經(jīng)常發(fā)生丟錨事故，那么丟錨事故究竟是由什么原因造成的呢？青島通航認為主要是由以下有三種原因。一是由錨卸扣二是由錨鏈三是錨鏈附件 1、錨卸扣引起錨卸扣通常是鑄造錨卸扣，較少是鍛造錨卸扣。鍛造錨卸扣質量要相對鑄造錨卸扣穩(wěn)定一些。錨卸扣是有銷子的。當銷子脫開時，就造成了船錨的丟失。 2、錨鏈引起錨鏈由于使用年限的過久，磨損嚴重，當正好將錨拋在堅硬的錨地或者掛住重物，再加上起錨速