橡膠氣囊的性能特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：5729

青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 船用氣囊的發(fā)展史

  據(jù)相關(guān)記載，人類從6000多年前就開始利用滾木原理搬運(yùn)重物，人們?nèi)栽谌粘Ｉa(chǎn)和生活中大量利用滾木原理，搬運(yùn)重物。船用氣囊就是根據(jù)滾木原理設(shè)計(jì)的柔性重物運(yùn)載工具。 1981年山東省交通廳小清河航運(yùn)局喬昌林副局長(zhǎng)發(fā)明了**代以掛膠帆布為骨架材料的搭接式橡膠氣囊。1981年元月20日在小清河船廠進(jìn)行**艘船用氣囊下水的試驗(yàn)，一舉**成功。 1982年10月，在武漢市召開了**次船舶氣囊上下水工藝技術(shù)交

• 橡膠護(hù)舷的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

  圓筒形橡膠護(hù)舷是用途較廣的一種橡膠護(hù)舷，具有以下優(yōu)點(diǎn)：反力小，壓面低，吸能量合理；形狀簡(jiǎn)單，便于安裝和維修；不受碼頭大小影響，用途廣泛，對(duì)船舶靠泊的橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng)；可以給碼頭和船舶提供懸掛式防沖撞保護(hù)。青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用橡膠護(hù)舷。 半圓形橡膠護(hù)舷也是應(yīng)用較廣的一種橡膠護(hù)舷，這種類型的護(hù)舷反映力適中，吸能量相比于圓筒形橡膠護(hù)舷較高；實(shí)用性強(qiáng)，便于安裝；半圓型護(hù)舷由于底部寬

• 船用靠球的組成介紹

  根據(jù)ISO 17357:2002規(guī)定靠球幾部分由以下組成 1.外層膠 覆蓋在靠球外面的橡膠層，用來保護(hù)靠球骨架材料和內(nèi)層膠免受外力損傷或磨損 2、內(nèi)層膠 靠球內(nèi)壁的橡膠層，用來防止氣體滲漏，保持靠球氣壓 3、簾子布層 由掛膠簾子布組成的 烤漆骨架材料 4.卷線環(huán) 放置于靠球一端(或兩端)的鋼環(huán)，用于固定簾子布層端部 5.端部法蘭 靠球兩端的金屬制件，可安裝充氣閥和安全閥。

• 船用橡膠靠球簡(jiǎn)介

  船用橡膠靠球是一種世界良好的海洋防碰撞裝置。它由合成線繩增強(qiáng)橡膠板制成，內(nèi)有壓縮空氣可漂浮在水面上作為保護(hù)性介質(zhì)使用。因此，當(dāng)過駁作業(yè)和靠系泊作業(yè)時(shí)，船用橡膠護(hù)舷就作為一個(gè)重要的保護(hù)介質(zhì)用來防止發(fā)生碰撞。 船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的單位壓力降低。這種優(yōu)點(diǎn)使得船用靠球已成為一個(gè)理想的船舶保護(hù)裝置并廣泛用于大型油輪、液化石油氣船、海洋平臺(tái)、散裝貨輪、浮動(dòng)結(jié)構(gòu)、大型碼頭、港口和碼頭。 橡