船用靠球的組成介紹

時間：2018-07-09作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：154

青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 橡膠護(hù)舷的種類

  橡膠護(hù)舷又稱橡膠護(hù)木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護(hù)船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護(hù)舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類：實心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護(hù)舷。 實心橡膠護(hù)舷（非漂浮型）是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護(hù)舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等；根據(jù)護(hù)舷的結(jié)構(gòu)，實心橡膠護(hù)舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護(hù)

• 船用氣囊的發(fā)展史

  據(jù)相關(guān)記載，人類從6000多年前就開始利用滾木原理搬運重物，人們?nèi)栽谌粘Ｉa(chǎn)和生活中大量利用滾木原理，搬運重物。船用氣囊就是根據(jù)滾木原理設(shè)計的柔性重物運載工具。 1981年山東省交通廳小清河航運局喬昌林副局長發(fā)明了**代以掛膠帆布為骨架材料的搭接式橡膠氣囊。1981年元月20日在小清河船廠進(jìn)行**艘船用氣囊下水的試驗，一舉取得成功。 1982年10月，在武漢市召開了**次船舶氣囊上下水工藝技術(shù)交

• 橡膠護(hù)舷的介紹

  隨著船舶行業(yè)的發(fā)展，橡膠護(hù)舷的應(yīng)用越來越廣泛。橡膠護(hù)舷是國際上近代開發(fā)的先進(jìn)碼頭(船舶)防護(hù)設(shè)備之一,具有反力低,吸能量高,耐腐蝕,壽命長等**特點。它適用于在各種氣候、工作條件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能;維修簡便,不需花費大投資;由于橡膠本身具有高彈性,使護(hù)舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。當(dāng)船舶?？扛劭诖a頭時,避免船舷直接與碼頭碰撞,并能吸收船舶撞擊能量,減少對碼頭作用

• 船用氣囊的特點

  （1）為使氣囊能在惡劣的環(huán)境下工作，山東南海氣囊有限公司船用橡膠氣囊特選用優(yōu)質(zhì)天然橡膠做產(chǎn)品主要原料，同時添加齊魯石化丁橡膠等各種輔料，配方合理，使氣囊擁有經(jīng)久的抗老化能力和耐磨性能。氣囊含膠量可達(dá)60%以上，橡膠拉伸強度**過18Mpa。 （2）氣囊的骨架材料采用的是單根三股的優(yōu)等錦綸浸膠簾子布，單根斷裂強力達(dá)320N，從而很大程度提高了產(chǎn)品的性能和使用壽命。 （3）氣囊端部采用的抗爆設(shè)計新結(jié)構(gòu)