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下一代永磁電機(jī)完全不用稀土,是黑科技還是畫大餅? - 貝洛新材
在前不久的特斯拉投資者大會上,馬斯克號稱下一代永磁電機(jī)技術(shù)將完全不使用稀土材料,且不損失能效。什么是稀土?所謂稀土,雖然有個土字,但其實(shí)是指特定種類的稀有金屬,是化學(xué)元素周期表中鑭(La)、鈰(Ce)、鐠(Pr)、釹(Nd)、钷(Pm)、釤(Sm)、銪(Eu)、釓(Gd)、鋱(Tb)、鏑(Dy)、鈥(Ho)、鉺(Er)、銩(Tm)、鐿(Yb)、镥(Lu)、釔(Y)和鈧(Sc)等17種稀有金屬元素的
近日,湖南湘江新區(qū)大王山云巴項(xiàng)目在山塘站綜合車場順利進(jìn)行,標(biāo)志著項(xiàng)目由建設(shè)階段正式跨越到運(yùn)營階段。比亞迪表示,云巴作為我國低運(yùn)量城市軌道交通中的重大創(chuàng)舉,填補(bǔ)了中國低運(yùn)量軌道交通行業(yè)空白。在設(shè)計(jì)理念、**技術(shù)及運(yùn)營模式等方面,**低運(yùn)量軌道交通行業(yè)。作為湖南*云巴線,湖南湘江新區(qū)大王山云巴接駁地鐵3號線及3號線延長線,串聯(lián)大王山旅游度假區(qū)歡樂雪域、歡樂水寨、華誼兄弟電影小鎮(zhèn)、湘江女神公園、桐溪湖
在機(jī)械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,很多時候需要將兩個活動的零部件安裝在一起,因?yàn)榱慵土慵g相互運(yùn)動會產(chǎn)生摩擦,所以采用軟連接可以降低磨損,同時即便是磨損導(dǎo)致?lián)p壞,換起來也加方便、便宜,因此“工業(yè)襯套”應(yīng)用而生。而汽車上的襯套主要安裝在底盤部分,因?yàn)榈妆P下方有各種懸架和控制臂,而且這些零件都是通過轉(zhuǎn)軸來連接,為了減輕零件之間的相互磨損,所以汽車的懸架系統(tǒng)中間都采用大量的襯套來連接。除了降低磨損,換方便之外,
公司擁有橡膠**配方,配方由生膠、硫化防老劑補(bǔ)強(qiáng)劑體系、防護(hù)體系、補(bǔ)強(qiáng)體系、軟化體系組成,為了研究硫化膠性能與產(chǎn)品實(shí)際使用性能及混煉膠工藝性能之間的關(guān)系,公司在配方上不斷加大研發(fā),根據(jù)具體的工作條件、介質(zhì)種類、使用溫度、工作壓力和應(yīng)用狀態(tài)等綜合要素進(jìn)行不斷嘗試,不斷研發(fā)適合客戶需要和橡膠特性的橡膠配方。貝洛新材,定制汽車連接板15年。公司在模壓制品生產(chǎn)中,采用平板模壓和,根據(jù)不同產(chǎn)品和材質(zhì),
公司名: 廣東貝洛新材料科技有限公司
聯(lián)系人: 貝洛新材
電 話:
手 機(jī): 15107695010
微 信: 15107695010
地 址: 廣東東莞高埗冼沙五坊工業(yè)區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: bello2021.b2b168.com
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