冷軋沖壓用鋼DC01

時(shí)間：2021-03-25作者：武漢天福世紀(jì)物資有限公司瀏覽：194

武漢天福世紀(jì)物資有限公司專注于武鋼DC04,武鋼冷軋高強(qiáng)鋼,武鋼汽車鋼板,武鋼一級(jí)代理商,武漢鋼材加工,武漢鋼材價(jià)格等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車高強(qiáng)板的發(fā)展

  汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、環(huán)境污染等問題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來(lái)，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。在此背景下，汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無(wú)法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國(guó)際上逐漸研究**高強(qiáng)度鋼

• 汽車用高強(qiáng)鋼HC260LA

  汽車用高強(qiáng)板的液壓成形技術(shù)的特點(diǎn)：(1)液壓成形技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，一般大中型沖壓件平均需要4套模具，采用金屬板料單模液壓成形僅需使用凸模。故模具制造費(fèi)用可節(jié)省50%以上.制造時(shí)間縮短35%-75%,模具整修費(fèi)用減少80%。各沖壓工序間的集成如拉延和彎曲工序的集成，使成形和測(cè)試時(shí)間約減少50%,(2)成形工件的質(zhì)量和精度高。因使用流體壓制成形，故沖壓過程是一個(gè)柔性、均勻的變形過程，不會(huì)使工件表面劃傷。不

• 大批機(jī)器人成武鋼“新員工”

  正在工作的撈渣機(jī)器人鋼鐵工人用辛勤的汗水鑄造鋼鐵，為祖國(guó)的建設(shè)做出了**的貢獻(xiàn)。但勇敢的人也需要一個(gè)無(wú)害、無(wú)疾病、健康的零事故工作環(huán)境。昨天，冷軋廠4號(hào)#在鍍鋅線上，操作員在2公里外的中央控制室，通過視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控鋼板鍍鋅操作：渣機(jī)器人通過長(zhǎng)機(jī)械臂驅(qū)動(dòng)下面的渣斗，慢慢伸入鋅池，按照設(shè)定的路線和速度慢慢取出浮鋅渣。此時(shí)鋅液溫度高達(dá)480℃，如果人工取鋅渣，人體接觸鋅液和廢渣可能會(huì)被燒傷，甚至造成死亡事

• 你了解汽車大梁鋼板嗎？

  汽車大梁原材料是低合金熱扎綱板。用以生產(chǎn)制造汽車大梁(側(cè)梁、承重梁)用薄厚為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼。由汽車大梁樣子繁雜，除規(guī)定較高強(qiáng)度和冷彎型鋼性能外，規(guī)定沖壓加工性能好。 汽車大梁板適用于生產(chǎn)制造汽車側(cè)梁、承重梁、前后左右掛車車橋、保險(xiǎn)桿等零部件，薄厚一般為4.0-8 0mm，是汽車構(gòu)造厚鋼板中需要量大，性能指標(biāo)值規(guī)定較高的鋼材牌號(hào)。 大梁是載貨汽車關(guān)鍵的承重構(gòu)件，幾乎承重著貨品所