詞條
詞條說明
機(jī)械構(gòu)件在混凝土基礎(chǔ)上安裝時(shí),將這種螺栓的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了,大小等于截面面積乘以許用應(yīng)力值(Q235B:140MPa,?16Mn?or?Q345:170MPA)就是設(shè)計(jì)時(shí)的允許抗拉承載力。地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強(qiáng)度大,做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對(duì)于光圓地腳螺栓而言,埋深一
T型鋼帶的特點(diǎn)T型鋼帶具有承載強(qiáng)度高、錨固可靠、伸長(zhǎng)率好、適合快速安裝施工等特點(diǎn),可與各種錨桿共同組織組合錨桿支架,通過它可以把分散的多根錨桿聯(lián)接起來形成一個(gè)整體承載結(jié)構(gòu),顯著的提高錨桿的整體效果,在不完整**板巖層中,對(duì)處理不穩(wěn)定圍巖效果。1.整體性強(qiáng), 強(qiáng)度高, 可直接作為支柱的**板托梁。2.設(shè)計(jì)巧妙,T型鋼帶設(shè)計(jì)成雙孔,彌補(bǔ)了由于個(gè)別錨索或錨桿失效給支護(hù)的不利因素,可換孔補(bǔ)打錨索或錨桿,以達(dá)到
我公司生產(chǎn)的多元合金共滲螺栓已在青藏鐵路、蘭武二線鐵路、黔桂鐵路、寧啟鐵路、上海浦東鐵路、東烏鐵路、銅九鐵路、合武鐵路、西安北繞城鐵路、海南西環(huán)線鐵路、大麗鐵路、襄胡鐵路、精霍鐵路、浙贛鐵路、昆沾鐵路、王萬鐵路、遂渝鐵路、贛龍鐵路、宣杭鐵路、呼準(zhǔn)鐵路、武九鐵路、武嘉鐵路等廣泛使用。2005年開始由我公司*生產(chǎn)的多元合金共滲橋梁預(yù)埋件產(chǎn)品,已廣泛用于武廣客運(yùn)專線鐵路、鄭西客運(yùn)專線鐵路、合武客運(yùn)
預(yù)埋套管的安裝要求1.翼環(huán)及鋼套管加工完成后,在其外壁均刷底漆一遍(底漆包括樟丹或冷底子油)。預(yù)埋防水套管尺寸表內(nèi)所列之材料重量為鋼套管(套管長(zhǎng)度L值按200mm計(jì)算)及翼環(huán)之重量。鋼套管及翼環(huán)用A3材料制作,T42條接。預(yù)埋防水套管穿墻處之墻壁,如遇非混凝土墻壁時(shí)應(yīng)改用混凝土墻壁。2.其澆注混凝土范圍,Ⅱ型套管應(yīng)比翼環(huán)直徑(D4)大200mm,而且將套管一次澆固于墻內(nèi)。套管內(nèi)的填料應(yīng)緊密搗實(shí)。防
公司名: 河北中通鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 郗甜甜
電 話: 18531088712
手 機(jī): 18531088712
微 信: 18531088712
地 址: 河北邯鄲永年縣河北鋪標(biāo)準(zhǔn)件五金城A6-14
郵 編:
網(wǎng) 址: xtt18531088712.cn.b2b168.com
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